Помилка зниженої напруги Peugeot 107

Звучить знайомо! У мене були подібні проблеми зі старим Renault Megane. Лампочки на панелі приладів блимали, як новорічна ялинка, ABS влаштовував істерику, все це! Виявилося, що це був несправний регулятор напруги. Ви перевірили напругу на клемах акумулятора під час роботи двигуна? Має бути близько 14 В. Також, чи є ознаки корозії на самих клемах акумулятора? Навіть трохи може спричинити падіння напруги та зіпсувати все.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я перевірю напругу на клемах під час роботи. Де саме зазвичай розташований регулятор напруги? До нього легко дістатися?

(Перекладено з Англійська)

На Megane він був вбудований в генератор, до якого було дуже важко дістатися! Зазвичай вони знаходяться біля генератора, але я не на 100% впевнений, де він знаходиться на 107. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у відстеженні проводів та тестуванні чогось, можливо, варто зайти в майстерню. Електричні проблеми можуть бути справжнім головним болем, і легко щось зіпсувати, якщо ви не обережні. Вони можуть провести належний тест навантаження на акумулятор і перевірити всю систему зарядки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Відвіз його в гараж, і ти мав рацію. Акумулятор був сильно розряджений і несправний. Новий акумулятор встановлено, все влаштовано за 290€.

(Перекладено з Англійська)