dieterfire61
Помилки приготування суміші Renault Master
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dieterfire61 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Дросельна заслінка та датчик MAF, га? Я ще не перевіряв їх. Як ти зрозумів, що це пов'язано з цими речами? І наскільки складно було їх перевіряти? Тобі знадобилися якісь спеціальні інструменти, чи це щось, з чим новачок, як я, може впоратися?
(Перекладено з Англійська)
manuelkoehler72
Симптоми були майже ідентичними, і мій друг, який трохи знається на двигунах, запропонував це. Якщо чесно, мені було незручно копатися самому, тому я відвіз його в майстерню. Вони провели діагностику та підтвердили проблему. Найкраще – віддати на професійну перевірку. Для мене проблема дійсно була в інжекторі. Відремонтував за 515 €. Проблеми з упорскуванням палива складні, і ви не хочете погіршувати ситуацію!
(Перекладено з Англійська)
dieterfire61 (Автор)
Добре, я чую вас чітко. Тоді запишу це в хорошу майстерню, немає сенсу погіршувати погану ситуацію. Велике спасибі, що поділилися своїм досвідом, я дуже це ціную! Принаймні, тепер я маю уявлення про те, чого очікувати.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
manuelkoehler72
У мене була схожа проблема з моїм Master – відчував себе так, ніби керував трактором! Знижена потужність двигуна та смикання, о Боже, я відчуваю твій біль. Чи дивилися ви на дросельну заслінку? Можливо, вона забита, що порушує співвідношення повітря і палива. Варто перевірити, перш ніж почнете замінювати форсунки. Як щодо датчика масової витрати повітря? Несправний датчик також може спричинити всілякі дивні проблеми.
(Перекладено з Англійська)