FZimmermann91
Помилкове перемикання передач та попередження двигуна в 2010 Mazda Bongo на 286 тис. км пробігу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mazda Bongo 2010 року випуску з пробігом 286 000 км має проблеми з нестабільним перемиканням передач та постійно горить індикатор несправності двигуна. Передбачається, що проблема пов'язана з важелем перемикання передач. В аналогічному випадку проблему було вирішено заміною пошкодженого троса, під'єднаного до важеля перемикання, що відновило нормальну роботу та усунуло попереджувальне світло. Рекомендується перевірити та, можливо, замінити трос для вирішення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FZimmermann91 (community.author)
Привіт, дуже дякуємо за пораду! Ваш досвід з нестабільною передачею і впертою лампочкою перевірки двигуна дійсно звучить знайомо. Здається, у нас обох однаково крутиться селектор! Приємно знати, що це може бути просто пошкоджений кабель. З цікавості, ви пам'ятаєте, скільки вам довелося викласти, щоб замінити цей надокучливий кабель? Я просто намагаюся отримати приблизне уявлення про те, що чекає на мій гаманець. І чи були якісь інші проблеми, які з'явилися після цього, чи з тих пір все було гладко? Будьмо!
(community_translated_from_language)
SchwarzDieter
Ніяких проблем, радий допомогти іншому власнику Bongo! Що стосується вашого питання, я пам'ятаю, що вартість ремонту цього норовливого кабелю становила близько 365,00 €. Чесно кажучи, я вважаю, що гроші були витрачені недаремно, враховуючи спокій, який він мені подарував з тих пір. Що стосується будь-яких подальших проблем, що ж, з тих пір, як я замінив кабель, я їжджу без проблем! Після того, як вони виправили з'єднання з важелем селектора коробки передач, моя маленька Mazda муркоче, як кошеня. Нарешті попрощатися з контрольною лампочкою двигуна було справжнім задоволенням, скажу я вам! Щасти вам з ремонтом! Я впевнений, що ви повернетеся на дорогу без проблем і в найкоротші терміни.
(community_translated_from_language)
FZimmermann91 (community.author)
Привіт! Я щиро вдячний за вашу швидку відповідь і цінну інформацію! Схоже, що заміна кабелю зняла величезний тягар з ваших плечей. 365,0 євро звучить трохи круто, але якщо це зробить свою справу і забезпечить безперебійну роботу, я тільки за. Я з нетерпінням чекаю, коли зможу поцілувати цю вперту лампочку двигуна на прощання і повернути свій Bongo на найкращу передачу. Краще заплатити кілька євро зараз, ніж потім мати справу з коробкою передач, чи не так? Ще раз дякую і бережіть себе! Безпечної та плавної вам подорожі. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BONGO
SchwarzDieter
Привіт, схоже, у нас схожа ситуація! У мене Mazda Bongo 2013 року випуску, і у мене була така ж проблема з нестабільною роботою коробки передач і набридливою лампочкою перевірки двигуна. Після того, як я прикульгав у гараж, вони діагностували, що це була проблема з кабельним з'єднанням на важелі селектора. Виявилося, що трос був пошкоджений і спричиняв якусь "втрачену передачу" між важелем і власне механізмом. Так само, як і у вас, мій важіль перемикання випромінював вібрацію п'яного діджея, який не міг вирішити, куди він хоче вставити. Однак, щоб виправити проблему, не довелося робити ніяких серйозних робіт, що було великим полегшенням. Потрібно було лише замінити пошкоджений кабель, і все стало на свої місця. Це було схоже на нове життя, скажу я вам! Тож моя порада? Якнайшвидше перевірте важіль селектора. Це може бути просто пошкоджений кабель, який псує ваш розум. Щасти вам!
(community_translated_from_language)