Попередження A5 Trans: Шліфувальні шестерні сигналізують про капітальний ремонт

У мене були схожі проблеми з моєю бензиновою моделлю A4 2014 року випуску з пробігом 52 тис. км. Симптоми точно збігалися: грубі перемикання автоматичної коробки передач, скрегіт і попереджувальні лампочки. Ознаки несправності гідротрансформатора були чіткими, особливо під час перемикання між 2-ю та 3-ю передачами. Блокувальна муфта всередині гідротрансформатора була сильно зношена, що призвело до забруднення трансмісійної рідини. Це вимагало повної заміни гідротрансформатора, оскільки відновлення було неможливим. Безумовно, це був серйозний ремонт, через який автомобіль простояв у майстерні 4 дні. Важливо відзначити: при несправності гідротрансформатора металеві частинки часто поширюються по системі трансмісії. Зазвичай це вимагає: Повне промивання трансмісійної рідини, встановлення нового гідротрансформатора, заміна фільтра трансмісії, перезавантаження комп'ютерної системи Автоматична трансмісія потребувала повторного калібрування після проведення всіх ремонтних робіт. Затримка з ремонтом призвела б до повного виходу трансмісії з ладу, що було б набагато серйозніше. Наполегливо рекомендуємо звернутися до спеціаліста з трансмісії, а не до звичайного механіка. Ці симптоми зазвичай вказують на проблеми з гідротрансформатором, які швидко погіршуються, якщо їх не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Це саме те, що сталося з моїм A5, навіть хронологія симптомів збігається. Перебої в роботі двигуна та скрегіт між передачами були нестерпними. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Мені потрібно скласти бюджет на цей ремонт, і я був би вдячний за приблизну суму. Крім того, чи виникали у вас проблеми з автоматичною коробкою передач після ремонту? Я щойно записався до спеціаліста з трансмісії на наступний тиждень. Дуже хвилююся щодо остаточного рахунку, але, схоже, що очікування тільки погіршить ситуацію.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мого A4 у спеціаліста з трансмісій автоматична коробка передач працює бездоганно. Загальна вартість ремонту склала 2120 євро, що включає повну заміну гідротрансформатора, промивку трансмісійної рідини та перекалібрування системи. Проблема з блокуванням зчеплення, безумовно, була першопричиною, що було підтверджено під час ремонту. Інвестиції були того варті, тому що тепер коробка передач перемикається плавно, без скреготу та стрибків напруги. Звернення до спеціаліста, а не до звичайного механіка, мало величезне значення, він одразу визначив несправність гідротрансформатора і точно знав, як її виправити. За 15000 км пробігу після ремонту жодних проблем з автоматичною коробкою передач. Блокування гідротрансформатора працює ідеально, і всі попереджувальні лампочки не горять. Своєчасний ремонт, ймовірно, запобіг більш серйозним пошкодженням трансмісії. Ви зробили правильний вибір, зателефонувавши до фахівця з трансмісії. Хоча вартість може здатися високою, це набагато дешевше, ніж чекати, поки трансмісія повністю вийде з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Після тижнів страху перед рахунком за ремонт, сьогодні я нарешті отримав свій A5 від спеціаліста з трансмісії. Діагностика підтвердила саме те, про що я говорив: вийшла з ладу блокувальна муфта всередині гідротрансформатора. Загальний рахунок склав 2350 євро, що включає в себе новий гідротрансформатор, промивку трансмісії та повне перекалібрування системи. Автоматична коробка передач тепер перемикається як нова, більше немає скреготу або стрибків між передачами. Спеціаліст показав мені старі деталі, і металеві фрагменти в трансмісійній рідині довели, наскільки серйозною стала проблема. Все було зроблено за 3 дні, що виявилося швидше, ніж я очікував. Спеціаліст з автоматичних коробок передач пояснив, що своєчасне виявлення проблеми врятувало мене від повного виходу з ладу трансмісії. Хоча вартість ремонту була значною, коли я побачив пошкоджені деталі, стало зрозуміло, що це був необхідний ремонт. Обидві попереджувальні лампочки тепер вимкнені, і автомобіль чудово їздить після 200 км випробувань. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, не витрачайте час на загальних механіків, як це зробив я. Спеціаліст з трансмісії діагностує і виправить ці проблеми набагато ефективніше.

(Перекладено з Англійська)