Попередження BMW ABS: Проблеми з бічним датчиком прискорення

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2002 року (до цього я також мав справу з BMW 5 серії). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я не професійний механік. Сталося те ж саме, раптово загорілася лампочка ABS, і вся система вимкнулася. Після того, як я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, вони діагностували несправність блоку управління. Справа була не тільки в датчику, весь блок управління ABS вийшов з ладу. Заміна обійшлася мені приблизно в 1000 євро, але це повністю вирішило проблему. Чи не могли б ви поділитися, який саме код помилки ви отримуєте? Крім того, чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки або незвичну поведінку при гальмуванні? Це допоможе звузити коло пошуку, якщо ви зіткнулися з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль має лише 38705 км пробігу і був обслужений лише минулого місяця, тому я трохи здивований цією проблемою. Я отримую код помилки 5E21B, який вказує на датчик бокового прискорення. Ніяких інших попереджувальних лампочок не з'являється, і гальма працюють нормально, за винятком того, що ABS не спрацьовує, коли мені це потрібно. Я сподівався, що це може бути просто проблема з датчиком, а не з усім блоком управління, оскільки його заміна коштує досить дорого. Чи пробував ваш механік почистити або відкалібрувати датчик перед тим, як вирішити замінити весь блок?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш BMW. Знаєте, прочитавши вашу відповідь, я подумав, що ваш випадок може відрізнятися від мого. З таким невеликим пробігом і нещодавнім обслуговуванням, ви маєте рацію, здається незвичним, що весь блок керування вийшов з ладу. У моєму випадку у мене було кілька кодів помилок, а не лише один, який ви бачите. І так, озираючись назад, я, напевно, повинен був згадати, що мій механік спочатку спробував почистити і відкалібрувати датчик (це коштувало мені близько 100 євро), але це не вирішило проблему. Тому ми в кінцевому підсумку замінили весь блок. Оскільки ви отримуєте лише цей специфічний код помилки датчика (5E21B), а все інше, здається, працює нормально, є велика ймовірність, що ви просто маєте справу з несправним датчиком. Я б порадив спочатку попросити когось перевірити з'єднання датчика, іноді це просто корозія або ослаблений дріт. Це може заощадити вам купу грошей порівняно з тим, що мені довелося заплатити за повну заміну модуля. Чи помічали ви, що проблема загострюється при їзді по нерівній поверхні? Це те, що я помітив на своєму до повної заміни, але якщо у вас такого не спостерігається, це може ще раз підтвердити, що справа лише в датчику.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Це дуже корисна інформація про те, що спочатку потрібно перевірити з'єднання. Ви насправді змусили мене відчути себе трохи оптимістичніше щодо всієї цієї ситуації. Ні, я не помітив жодної різниці на нерівних поверхнях, що, здається, підтверджує вашу теорію про те, що справа лише в датчику. Я щойно записався на прийом до механіка на завтрашній ранок. Я обов'язково попрошу його перевірити з'єднання і почистити все, перш ніж переходити до заміни деталей. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням або щось просте, як це! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дало мені набагато краще уявлення про те, що обговорювати з механіком. Я оновлю форум, як тільки дізнаюся, що насправді з ним не так!

(Перекладено з Англійська)