Попередження подушки безпеки BMW M2 та проблеми з м'яким верхом? Перевірте датчик

Привіт! У мене було щось схоже з моїм BMW M4 2020 року. Повний головний біль! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого. Коли у мене з'явилися ці попереджувальні лампочки та коди помилок, я спочатку спробував їх скинути, але вони продовжували з'являтися. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і там діагностували несправність блоку управління, очевидно, він викликав всілякі дивні електронні проблеми. Ремонт був недешевий (обійшовся мені приблизно в 1000 євро), але він все виправив, більше ніяких попереджувальних лампочок або помилок. Довелося повністю замінити блок управління. Яка точна дата побудови і чи були у вас аварії або пошкодження від води? Також, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це може допомогти визначити, чи це та сама проблема, що й у мене. Дайте мені знати ці деталі, і я зможу розповісти більше про те, що мій механік зробив, щоб виправити її.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій M2 у мене вже близько року (53715 км на годиннику), і жодних аварій чи пошкоджень від води. Щойно зробив останнє обслуговування, але ці проблеми почали з'являтися нещодавно. Коди помилок, які я отримую - B12345 та B12346. Це дуже засмучує, тому що до минулого тижня все працювало чудово. Я обов'язково перевірю блок управління, про який ви згадали. Ваш механік не казав, скільки часу зайняв ремонт? Я сподіваюся, що все буде зроблено швидко, оскільки я користуюся автомобілем щодня. Дуже вдячний за детальну відповідь. Можливо, я зателефоную в майстерню і згадаю про вашу проблему з блоком управління, звучить дуже схоже на те, що я відчуваю.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш M2. Так, ці коди помилок - це саме те, що було у мене, безумовно, схоже на ту саму проблему з блоком управління, з якою я мав справу. На час ремонту машина була в моїй майстерні близько 2 днів. Один день їм знадобився, щоб правильно все діагностувати та отримати запчастини, а потім ще один день - на власне ремонт та тестування. Найскладнішим було переконатися, що всі системи були правильно відкалібровані після встановлення нового блоку. Попереджаю, що після заміни блоку управління потрібно буде зробити повне перезавантаження та перекалібрування системи. Мій механік сказав, що це дуже важливо, щоб переконатися, що всі системи безпеки працюють правильно, особливо подушки безпеки та захист від перекидання. Оскільки ваш пробіг становить 53 тис. км, ці проблеми досить часто з'являються саме на цьому пробігу. У мене вони почали давати збої приблизно на 48 тис. км. Одне, чого я навчився, - не намагайтеся вирішити цю проблему своїми силами. Я знаю, що це спокусливо, але коли йдеться про системи безпеки, краще довіритися професіоналам. Дайте мені знати, як пройде ваш семінар. Мені цікаво, чи знайдуть вони ту саму проблему. Було б добре знати про це на майбутнє, оскільки ці проблеми, здається, з'являються у багатьох автомобілях M.

(community_translated_from_language)

Велике спасибі за всю цю інформацію, вона дійсно корисна! Приємно дізнатися про 2-денний термін ремонту. Я буду планувати відповідно, оскільки мені знадобиться запасний варіант для моїх щоденних поїздок на роботу. Щойно зателефонував у майстерню і домовився про зустріч на наступний тиждень. Ви абсолютно праві щодо того, щоб не намагатися виправити саморобку. У мене була спокуса спробувати перезавантажити системи самостійно, але після того, що ви сказали про калібрування безпеки, я точно залишу це професіоналам. Той факт, що у вас були подібні проблеми приблизно з таким самим пробігом, змушує мене почуватися краще щодо всієї ситуації, принаймні, це виглядає як відома проблема, а не як щось незвичайне. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Сподіваюся, все вирішиться так само гладко, як і у вас!

(community_translated_from_language)