Попередження про ABS Defender Hybrid: Таємниця датчика швидкості

Привіт! Як людина з певним досвідом ремонту автомобілів, я мав подібну проблему з моїм Range Rover Sport Hybrid 2020 року. Ці попереджувальні лампочки можуть дуже дратувати, чи не так? У моєму випадку виявилося, що це був несправний блок управління ABS, а не просто датчик. Майстерня діагностувала його після ретельної перевірки, і в підсумку я заплатив близько 1000 євро за заміну блоку плюс робота. Трохи дорого, але це повністю вирішило проблему. Можливо, ви маєте справу з чимось подібним, оскільки Land Rover використовує схожі системи в усіх своїх моделях. Який у вас пробіг, і чи помітили ви інші симптоми? Наприклад, незвичне відчуття педалі гальма або проблеми з тягою? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Коротка порада: не ігноруйте ці попереджувальні лампочки, краще якнайшвидше зверніться до фахівця, щоб уникнути проблем з безпекою!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Defender має 196224 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я не помітив ніяких незвичних відчуттів при натисканні на педаль гальма, але є невелика вібрація при гальмуванні на високих швидкостях. Я сподівався, що це просто проблема з датчиком, але почувши про вашу проблему з блоком управління ABS, я трохи занепокоївся. Чи помічали ви вібрації до того, як ваш блок повністю вийшов з ладу? Цей ремонт може сильно вдарити по гаманцю, але ви маєте рацію, безпека на першому місці. Цього тижня я віднесу його в майстерню, щоб його перевірили. Дуже вдячний за вашу детальну відповідь і попередження про потенційні витрати. Краще розібратися з цим зараз, ніж мати великі проблеми пізніше!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий вас чути. Так, тепер, коли ви згадали про вібрацію під час гальмування, це саме те, що я відчував з моїм Range Rover до того, як блок управління ABS повністю вийшов з ладу. Спочатку вібрація була ледь помітною, але з часом стала більш відчутною, особливо під час руху по шосе. Оскільки ваш автомобіль має досить великий пробіг, цілком можливо, що ви зіткнулися з тією ж проблемою, що і я. Блок управління ABS зазвичай служить довго, але з часом він все ж таки зношується. Мій вийшов з ладу приблизно на 180 000 км пробігу, тож дуже схожий на вашу ситуацію. Я забув згадати у своїй попередній відповіді, що перед тим, як відвезти машину на СТО, я спробував очистити коди помилок за допомогою базового OBD-сканера, але вони продовжували з'являтися. Тоді я зрозумів, що це не просто тимчасовий збій. Хороший заклик до швидкої перевірки! Просто переконайтеся, що вони зроблять належну діагностичну перевірку. Коли вони виправили мій, вони також оновили програмне забезпечення блоку управління, що, очевидно, допомагає запобігти майбутнім проблемам. Дайте мені знати, як все пройде в майстерні, схрестивши пальці, що це буде щось простіше, ніж те, з чим я мав справу!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за додаткові деталі! Дуже корисно дізнатися про вібрації, які з часом погіршуються, звучить саме так, як я відчуваю. Схожість у пробігу, коли ваш пристрій вийшов з ладу, також досить промовиста. У мене в гаражі є базовий OBD-сканер, тож я можу спробувати очистити коди, перш ніж їхати в майстерню, щоб виключити будь-які тимчасові збої, про які ви згадували. Хоча, судячи з того, що ви описали, я готую себе морально (і фінансово!) до заміни блоку управління ABS. Дуже вдячний, що ви згадали про оновлення програмного забезпечення, я обов'язково запитаю про це, коли отримаю його. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки закінчу діагностику і ремонт. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами зі своїми Defenders або Range Rover в майбутньому. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу!

(community_translated_from_language)