Carly Community
vincentweiss1
Попередження про активний капот та подушку безпеки VW Arteon після обслуговування
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
vincentweiss1 (Автор)
Дякую, що поділилися цими деталями щодо ремонту датчика. У мене кілька місяців тому в моєму Arteon з'явилися подібні попереджувальні лампочки, виявилося, що датчик замка капота був неправильно вирівняний після деякого планового технічного обслуговування. Чи не могли б ви поділитися тим, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи мали ви якісь проблеми з автомобільною електронікою після того, як її відремонтували? Мій рахунок за ремонт був досить великим, і я гадаю, чи я не переплатив.
(Перекладено з Англійська)
jessicaklein6
Хороші новини, я щойно минулого тижня відремонтував систему датчиків автомобіля, і активне попередження про несправність капота тепер повністю усунено. Датчик прискорення справді був несправний, як я й підозрював у своєму попередньому дописі. Загальна сума склала 315 євро, що покрило як вартість заміни деталі, так і перекалібрування системи виявлення аварій. Після ремонту всі системи безпеки працюють ідеально. Жодних електронних збоїв чи попереджувальних сигналів не з'явилося. Функції безпеки пішоходів повернулися до норми, і система моніторингу безпеки автомобіля показує, що все працює за призначенням. Ваша згадка про датчик засувки капота, що не вирівняний, насправді досить поширена. Однак, коли з'являються кілька попереджень одночасно, це часто вказує на більш складну проблему з компонентами виявлення аварій, як це було у випадку з моїм автомобілем. 315 євро, які я заплатив, здаються розумною ціною для такого типу спеціалізованого ремонту, враховуючи, що він вимагав як заміни обладнання, так і повного перекалібрування системи. Ці ремонти датчиків автомобіля потребують належного діагностичного обладнання та експертизи, щоб забезпечити правильну роботу всіх функцій безпеки.
(Перекладено з Англійська)
vincentweiss1 (Автор)
Нарешті я вирішив проблему. Відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на електроніці VW, це було набагато кращим досвідом, ніж мій останній візит до гаража. Після проведення діагностики вони виявили, що вода пошкодила проводку датчика удару, що схоже на те, про що згадували інші. Помилка системи спрацьовувала як блокування капота, так і попередження про подушки безпеки. Ремонт коштував 280 євро, що включало заміну пошкодженого датчика та перекалібрування всієї системи безпеки пішоходів. Механік показав мені кородовану проводку, їй однозначно потрібен був негайний ремонт. Вони все зробили приблизно за 3 години. Тепер усі попереджувальні лампи погасли, і машина працює ідеально. Більше немає повідомлень про помилки системи або попередження про безпеку. Я дуже радий, що це було оперативно виправлено, а не довелося чекати. Спокій, знаючи, що всі системи безпеки працюють належним чином, вартий цих витрат.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jessicaklein6
Зіткнувшись із подібною проблемою на своєму VW Passat GTE 2017 року, я можу зрозуміти ці попереджувальні сигнали. Система виявлення аварій на цих моделях VW використовує кілька датчиків, і несправність датчика прискорення може спрацювати як активний капот, так і попередження про подушки безпеки. Коли мій автомобіль показав ці симптоми, виявилося, що проводка переднього датчика удару пошкодилася через вплив води. Система виявлення зіткнень інтерпретувала це як потенційну системну несправність, що призвело до появи попереджувальних сигналів. Це вимагало негайної уваги, оскільки це впливає на критично важливі системи безпеки. Ремонт включав: повне діагностичне сканування системи безпеки, заміну переднього модуля датчика, калібрування системи захисту пішоходів, скидання параметрів виявлення аварій. Це не те, що можна відкладати, оскільки пошкоджені системи безпеки можуть вплинути як на розгортання подушок безпеки, так і на функції захисту пішоходів. Активний капот розроблений для розгортання за мілісекунди під час інциденту, тому правильна робота датчика є критично важливою. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні, і хоча це не найскладніший ремонт, він вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного скидання та калібрування системи.
(Перекладено з Англійська)