eberhardblitz9
Попередження про двигун Audi S6: Попередження про несправність датчика води
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eberhardblitz9 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Побачивши, що у мене схожа проблема, я вчора відвіз свій S6 (182786 KM) на професійну діагностику. Механік виявив численні несправності датчика вологості в журналах ЕБУ. Нерівна робота, схоже, пов'язана з несправністю датчика води у впускному колекторі, що спричиняє неправильні показники паливної суміші. Полагодять наступного тижня. У майстерні назвали ціну 450 євро за запчастини і роботу, що включає заміну несправного датчика і деякої проржавілої проводки. Сподіваємось, це вирішить проблеми з роботою двигуна і усуне постійні коди помилок, що з'являються в системі діагностики автомобіля. Будемо вдячні за будь-які відгуки від інших власників S6, які мали справу з подібними проблемами, пов'язаними з датчиками.
(Перекладено з Англійська)
thomasroth2
Дякуємо за інформацію про ваш S6. Ваш діагноз збігається з тим, що я зрештою виявив з моїм S4: несправності датчиків, пов'язані з вологою, важко діагностувати без належного обладнання. Ціна в 450 євро відповідає тому, що я заплатив, оскільки мій початковий ремонт за 95 євро був лише початком. Після першого ремонту мені знадобилася додаткова робота, коли симптоми електричної несправності повернулися. Повний ремонт мого автомобіля також включав заміну проржавілої проводки та декількох датчиків. Проблеми з датчиками в районі впускного колектора є відомим слабким місцем цих двигунів, особливо на великих пробігах. Після ремонту нерівномірність роботи двигуна повністю зникла, а індикатор несправності не з'являвся більше 8 місяців. Одна порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі прилеглі з'єднання, поки у них є доступ до впускного колектора. У моєму випадку вони виявили додаткову корозію датчика води, яка не була очевидною під час первинного огляду. Вирішення проблеми одразу врятувало мене від повторних візитів. Тримайте нас в курсі, як проходить ремонт. Ці проблеми, пов'язані з датчиками, можуть розчаровувати, але після їх правильного вирішення автомобіль знову буде працювати як новий.
(Перекладено з Англійська)
eberhardblitz9 (Автор)
Дякую за детальну відповідь. Проблема виявилася більш серйозною, ніж спочатку думав мій механік. Після того, як ми сьогодні забрали машину з сервісу, вони виявили додаткові проблеми з автоелектронікою під час ремонту. Заміна датчика вологості виявила сильну корозію, що вразила кілька з'єднань датчиків біля впускного колектора. Остаточний рахунок за ремонт склав 720 євро, що трохи більше, ніж початкова ціна в 450 євро. Довелося замінити два додаткові датчики і більшу частину джгута проводів. Незважаючи на те, що вартість ремонту вражає, двигун тепер працює ідеально рівно, а всі діагностичні показники автомобіля нарешті стали зрозумілими. Більше не з'являються лампочки несправностей або коди помилок. Для тих, хто має справу з подібними проблемами несправності датчиків у своєму S6, обов'язково перевірте його якнайшвидше. Те, що здається одним несправним датчиком, може вказувати на більш широкі електричні проблеми, які погіршуються з часом. Ми будемо оновлювати цю тему, якщо проблеми з'являться знову, але наразі проблема здається повністю вирішеною.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
thomasroth2
У мене була схожа проблема з датчиком на моєму Audi S4 2019 року випуску, який має багато спільних електричних компонентів з S6. Я маю певний досвід роботи з базового технічного обслуговування автомобіля, але автоелектроніка, безумовно, потребувала професійної допомоги. Індикатор несправності постійно світився, і це впливало на роботу двигуна, як і у вашому випадку. Після перевірки датчиків у моїй звичайній майстерні, вони виявили несправність кабельного з'єднання з одним із датчиків системи керування двигуном. Ізоляція дроту була зношена, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням та спрацьовування системних попереджень. Ремонт полягав у заміні пошкодженого джгута проводів та належному закріпленні всіх з'єднань датчиків. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за запчастини та роботу, що здається розумним, враховуючи діагностичні роботи, необхідні для визначення точного джерела кодів помилок автомобільної діагностики. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Точними кодами помилок, отриманими під час діагностики, чи є нерівномірна робота постійною або періодичною, чи проблема почалася раптово або розвивалася поступово, будь-які нещодавні роботи, виконані на двигуні Ця інформація допоможе визначити, чи проблема з вашим датчиком збігається з моєю, чи вказує вона на іншу основну проблему.
(Перекладено з Англійська)