Попередження про гальма Freelander, попередження про низький рівень рідини

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року зіткнувся з чимось подібним на своєму дизельному Land Rover Discovery 2012 року випуску. Попереджувальна лампочка гальм у поєднанні з низьким рівнем рідини часто вказує на зношеність гальмівних колодок/дисків. У моєму випадку передні та задні колодки були повністю зношені, а один з дисків був досить сильно поцарапаний. Відвіз його до звичайної майстерні, і вони підтвердили мої підозри. В результаті мені замінили всі колодки плюс один диск, що обійшлося приблизно в 480 євро, не дешево, але з гальмами не можна жартувати! Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви сказати нам: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого Freelander? Чи чуєте ви скрип при гальмуванні? Чи відчуваєте вібрацію педалі гальма? Це допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій Freelander має 122989 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я не чую ніякого скрипу, але є невелика вібрація при різкому гальмуванні. Я помітив, що рівень рідини продовжує поступово падати навіть після доливу. Я починаю думати, чи немає десь витоку в системі. Чи може це бути пов'язано з тим, що ви пережили з вашим Discovery?

(Перекладено з Англійська)

О, це зовсім не схоже на те, що було з моїм Discovery! Симптоми, які ви описуєте, особливо падіння рівня рідини після доливки, безумовно, вказують на те, що у вас може бути витік у гальмівній системі. У моєму випадку рівень рідини був низьким через зношеність гальмівних колодок, що є нормальним явищем. Але постійна втрата рідини навіть після доливу? Це вже тривожний сигнал. На моєму Discovery у мене ніколи не виникало такої проблеми, коли я доливав рідину, вона залишалася на потрібному рівні. Я б наполегливо рекомендував перевірити це якомога швидше. Хоча моя проблема з гальмами полягала лише у зношених колодках та дисках, витік гальмівної системи може бути більш серйозною. Це може бути пошкоджена гальмівна магістраль, несправний головний циліндр або негерметичні ущільнювачі супортів. Вібрація, яку ви відчуваєте, може бути пов'язана або бути окремою проблемою з вашими роторами. Не хочу вас лякати, але я б не став чекати занадто довго. Коли у мене були проблеми з гальмами, я принаймні міг безпечно їздити, але витік в системі - це вже інша справа. Чи не могли б ви тримати нас в курсі того, що ви дізнаєтесь? Нам справді цікаво знати, що спричиняє вашу проблему. Просто майте на увазі, що Фрілендер і Діскавері можуть мати спільну ДНК, але у них можуть бути свої особливості, коли справа доходить до цих проблем!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні поради! Просто хотів оновити тему після того, як отримав більше інформації. Проблема з витоком, безумовно, здається серйознішою, ніж я спочатку думав, і вона зовсім не схожа на те, що було у вас з Discovery. Я записав машину на завтрашній ранок в майстерню, щоб не ризикувати з проблемами гальмівної системи! Дуже вдячний за всі відгуки, особливо про різницю між звичайним зносом і потенційним витоком. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки дізнаюся, що насправді викликає проблему. Той факт, що рівень рідини продовжує падати навіть після дозаправки, безумовно, викликає у мене занепокоєння, але принаймні тепер я знаю, чого очікувати. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Завжди корисно почути інших власників Land Rover, навіть якщо наші проблеми відрізняються. Будемо тримати вас в курсі того, що знайдуть механіки!

(Перекладено з Англійська)