Попередження про несправність ABS та датчика швидкості у VW Touran

Мав такі ж симптоми на своєму VW Tiguan TSI 2010 року. Коливання швидкості спідометра в поєднанні з попередженнями ABS вказували на несправний датчик швидкості обертання колеса, але діагностичне тестування виявило складнішу проблему зі зв'язком між блоком керування двигуном (ECM) та модулем ABS. Причиною була корозія жгута проводки, що вплинула на кілька систем: показання одометра, спідометра та функціональність ABS були порушені. Ремонт вимагав заміни пошкодженого жгута проводки та перекалібрування як модуля ABS, так і ECM для відновлення належного зв'язку між системами. Це була серйозна електрична проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки порушення функціональності ABS створює значні ризики для безпеки. Коли система виходить з ладу, це впливає як на систему контролю тяги, так і на можливості екстреного гальмування. Процес ремонту включав: повне діагностичне сканування, заміну жгута проводки, перекалібрування модулів ECM та ABS, тестування всіх датчиків швидкості, дорожнє тестування для підтвердження ремонту. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки їзда з несправною системою ABS може бути небезпечною в екстрених ситуаціях. Обов'язково пройдіть належне діагностичне сканування перед будь-якими ремонтами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно, оскільки я бачу схожі попередження на панелі приладів свого VW Touran. Проблема зі зв'язком ECM через корозію проводки цілком логічна, враховуючи мої симптоми. Несправність спідометра та проблеми з датчиками точно відповідають тому, що я відчуваю. Чи виправлення насправді вирішило все надовго? Було б дуже вдячно дізнатися, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт. Планую відвезти свою машину на наступному тижні та хочу мати приблизну оцінку вартості, перш ніж розмовляти з майстернею.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що після того, як я відвіз свого Tiguan до майстерні, несправність сигналу швидкості була повністю усунена. Трансмісія та системи ABS тепер працюють бездоганно. Механік підтвердив діагноз про несправний і що потребує заміни блок керування. Загальна вартість ремонту склала 1000 €, що включало новий блок керування, програмування та тестування. Це було фактично дешевше, ніж спочатку очікувалося, враховуючи складність задіяних електронних систем. Моя панель приладів тепер чиста від попереджувальних сигналів, а показання спідометра є постійно точними. Сигнали введення ABS правильно реєструються з усіх коліс, що відновило нормальну роботу гальм та зчеплення. Минуло близько 6 місяців з моменту ремонту, і все досі працює ідеально, більше немає нестабільної поведінки одометра або збоїв системи безпеки. Хоча це була значна вартість ремонту, наявність надійної системи ABS та точних показань швидкості вартували інвестицій з міркувань безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні відповіді. Просто хотів поділитися, як пройшов ремонт мого VW Touran. Минулого тижня відвіз його до сертифікованого сервісного центру, де провели повну діагностику, яка підтвердила несправність проводки та проблеми зі зв'язком ECM. Механік виявив значну корозію в жгуті проводки ABS за колесною аркою, що пояснює незвичайні втрати тяги та попереджувальні сигнали. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки жгута та перекалібрування модуля ABS та ECM. Загальна вартість склала 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Вхідні сигнали від усіх датчиків швидкості тепер працюють коректно. Мій спідометр та одометр знову показують точні показання. Найголовніше, система ABS функціонує належним чином без жодних попереджувальних сигналів. Ремонт безумовно вартий того, враховуючи лише аспект безпеки. Дуже радий, що я відремонтував його до зими, коли надійна система ABS стає ще більш критичною. Сервісний центр провів чудову роботу, а ціна здалася справедливою в порівнянні з тим, що інші платили за аналогічні ремонти.

(Перекладено з Англійська)