Попередження про несправність датчика тиску масла Audi A4 вказує на несправність датчика

Проблема з датчиком температури масла збігається з тим, що сталося з моїм Audi A6 2011 2.0 TDI. Діагностика автомобіля виявила схожі симптоми, незвичні попередження про тиск масла, незважаючи на нормальний рівень масла. Першопричиною було несправне з'єднання датчика температури. Джгут проводів біля датчика був пошкоджений, що призвело до переривчастого сигналу. Це призводило до помилкових попереджень про тиск оливи та збереження кодів помилок у блоці керування двигуном. Хоча це не є одразу небезпечним, якщо рівень оливи в нормі, краще вирішити цю проблему якнайшвидше. Несправний датчик може маскувати справжні проблеми з тиском оливи. Ремонт полягає в заміні датчика температури оливи в зборі та перевірці джгута проводів на наявність пошкоджень. Робота вимагає зняття деяких компонентів двигуна, щоб отримати доступ до місця розташування датчика. У моєму випадку також була корозія на штекері, який потребував очищення. Весь ремонт зайняв близько 3 годин в майстерні. Подумайте про те, щоб отримати другу думку і провести належну діагностику автомобіля. Особливо запитайте про перевірку проводки та з'єднань датчика температури перед заміною деталей. Коди помилок повинні прямо вказувати на несправний компонент.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися таким детальним досвідом з вашим A6. Симптоми, які ви описали, - це саме те, з чим я маю справу. Приємно усвідомлювати, що у вашому випадку винуватцем був датчик температури, а не велика проблема з масляною системою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з датчиком рівня оливи або попереджувальними лампами після ремонту? Можливо, мені доведеться почати обдзвонювати майстерні, щоб дізнатися ціни на заміну датчика температури оливи. Дуже сподіваюсь, що це лише датчик, а не щось більш складне з джгутом проводів.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт був виконаний минулого тижня, і тепер всі попереджувальні лампочки повністю зникли. Механік підтвердив, що причиною незвичних попереджень був несправний датчик температури моторної оливи. Як я і підозрював, проблема була пов'язана з пошкодженим кабельним з'єднанням датчика. Остаточний рахунок за ремонт з'єднання склав 95 євро, що набагато менше, ніж я спочатку побоювався. Ремонт датчика двигуна був простим, як тільки вони правильно діагностували проблему. З тих пір більше не було помилкових показань на масляному датчику. Озираючись назад, отримання другої думки врятувало мене від непотрібної заміни деталей. Показники температури двигуна тепер стабільні та точні. Набагато кращий досвід роботи з цією майстернею в порівнянні з моїми попередніми спробами полагодити його. Найкраще те, що після ремонту не з'явилося жодної попереджувальної лампочки. Система датчиків автомобіля тепер працює точно так, як і повинна. Якщо ваші симптоми збігаються з описаними мною, можливо, вас чекає подібне просте рішення.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті розібралися! Прочитавши про ваш досвід, я відвіз свій A4 в іншу майстерню, яка спеціалізується на діагностиці двигунів. Показання датчиків підтвердили, що це був датчик температури масла, як і у вашому випадку. Загальний ремонт обійшовся в 120 євро, трохи більше, ніж у вас, оскільки довелося замінити і датчик, і частину пошкодженої проводки. Механік показав мені пошкоджений корозією роз'єм, що пояснило всі ці незвичні попередження датчика рівня масла. Вся робота зайняла близько 2 годин. Після цього вони провели повну перевірку датчиків двигуна, щоб переконатися, що все працює належним чином. Минув тиждень, і жодних попереджувальних лампочок не з'явилося. Показники тиску масла залишаються стабільними, а датчик температури двигуна знову працює нормально. Дуже радий, що змінив механіку. У новому магазині знайшли час, щоб правильно діагностувати проблему, замість того, щоб поспішати з дорогою заміною. Просто хотів замкнути цикл і дати вам знати, що ваша порада допомогла направити мене в правильному напрямку.

(Перекладено з Англійська)