Попередження про несправність двигуна T-Cross: ознаки несправності клапанної системи PCV

Мав схожі проблеми зі своїм VW Taigo 2019 року випуску з 1.0 TSI двигуном. Симптоми повністю збігалися: нерівномірна робота на холостому ході, падіння потужності та білий дим з вихлопної труби. Клапан вентиляції картера був повністю забитий, що спричинило надмірний тиск у системі. Ремонт потребував повної заміни клапана PCV та очищення впускного колектора. Це була не швидка робота, для доступу до компонентів системи вентиляції потрібно було зняти всю кришку клапанів. Забиття призводило до потрапляння масла туди, куди воно не повинно потрапляти, впливаючи на викиди та роботу двигуна. Це серйозна проблема, яка потребує негайної уваги. Продовження експлуатації з несправною вентиляцією картера може призвести до забруднення масла, підвищеного зносу двигуна та потенційного внутрішнього пошкодження. Блимання індикатора несправності двигуна зазвичай вказує на активні пропуски запалювання, які можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо їх ігнорувати. Доцільно звернутися до майстерні, яка спеціалізується на ремонті VW. Ремонт вимагає спеціального діагностичного обладнання та досвіду роботи з двигунами TSI для належної перевірки роботи системи вентиляції після заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Можу підтвердити, що проблема з вентиляційним клапаном досить поширена, у мене була така сама проблема на моєму T-Cross минулої весни з майже ідентичними симптомами. Проблема з викидами повністю зникла після заміни клапанної системи PCV, і двигун знову працює як новий. Було б корисно дізнатися, скільки коштував вам ремонт у майстерні? У моєму випадку заміна клапана плюс робота зайняли близько 4 годин, але ціни, схоже, досить сильно відрізняються. Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після ремонту? Іноді такі проблеми з картерними газами можуть вказувати на інші потреби в технічному обслуговуванні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Заміна клапана вентиляції картера в моєму автосервісі обійшлася в 360 євро, враховуючи деталі та роботу. З моменту усунення несправності клапана PCV двигун працює ідеально без проблем з викидами або попередженнями про несправності. Хід роботи рівний, потужність повернулася до норми, а вихлопні гази не димлять. Ремонт фактично усунув усі проблеми, після цього жодне інше технічне обслуговування не знадобилося. Механік ретельно очистив систему впуску під час заміни клапана, що, ймовірно, допомогло запобігти виникненню будь-яких пов'язаних проблем. Минуло вже близько 8 місяців, і двигун продовжує працювати чудово з належною вентиляцією картера. Для всіх, хто читає це, важливо своєчасно усунути цю несправність. Поганий клапан PCV може призвести до набагато дорожчого ремонту, якщо його не усунути. 360 євро, які я витратив, цілком виправдали себе, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за відгуки та поради. Нарешті все владналося в новому сервісному центрі, що спеціалізується на європейських автомобілях. Загальна вартість ремонту склала 420 євро, включаючи запчастини та роботу, трохи більше, ніж платили інші, але сервіс був чудовим. Витік з системи картера був гіршим, ніж очікувалося. Вони виявили повний відмову клапана PCV та накопичення масляного осаду у впускному колекторі. На очищення всього та заміну пошкоджених компонентів у них пішло близько 5 годин. Густий дим та проблеми з викидами зникли відразу після ремонту. Найбільше мене вразила їхня ретельна перевірка та пояснення необхідних ремонтних робіт. Вони показали мені засмічений клапан та детально пояснили, як він вплинув на роботу двигуна. Двигун тепер працює ідеально, більше немає миготливого індикатора несправності двигуна чи втрати потужності під час розгону. Я точно радий, що змінив автосервіс. Попередній механік повністю пропустив діагностику цієї поширеної проблеми. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами, не вагайтеся отримати другу думку від спеціаліста, який добре знає ці двигуни.

(Перекладено з Англійська)