Попередження про несправність модуля керування трансмісією VW Touareg

У мене була дуже схожа електронна проблема з моїм VW Tiguan 2013 року. Виходячи з мого досвіду роботи з автомобілями VAG, це звучить як типова несправність автомобільного блоку керування (ECU), що впливає на модуль керування трансмісією. Мої симптоми точно відповідали вашим: грубе перемикання передач, невідповідні пелюстки, пробуксовування коробки передач у аварійний режим. Після діагностичного тестування майстерня підтвердила, що модуль керування трансмісією несправний і потребує заміни. Весь ремонт, включаючи запчастини, програмування та роботу, обійшовся в 1000 євро. Автомобіль був у майстерні загалом 3 дні: один день на діагностику, довелося замовити запчастину, потім 2 дні на установку та програмування нового модуля керування для роботи з системами автомобіля. З того часу трансмісія працює бездоганно, без проблем з коробкою передач або кодів помилок. Заміна блоку керування безумовно була правильним рішенням, ніж спроба інших способів усунення несправностей. Щоб краще діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Touareg, будь-якими індикаторами несправності двигуна або конкретними кодами помилок, чи була нещодавно змінена рідина в трансмісії, чи проблеми почалися раптово чи розвивалися поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи дійсно ваші симптоми відповідають характеру несправності модуля керування, або ж можуть бути й інші проблеми з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 42000 км, а зараз на 45568 км виникають ці проблеми. Блок керування трансмісією почав поступово виходити з ладу протягом останнього місяця. Раніше ніколи не було серйозних ремонтів трансмісії. Спочатку ремонтна майстерня діагностувала коди помилок P0700 та P0730 з бортового комп'ютера автомобіля. Навіть після скидання кодів вони повернулися протягом дня. Вони також виявили металеві частинки в трансмісійній рідині під час перевірки. Добре чути, що заміна модуля спрацювала у вашому випадку. Дякую за те, що поділилися часовими рамками та витратами на ремонт, це допомагає мені зрозуміти, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Виходячи з кодів помилок та виявлених металевих частинок, ваша проблема може бути складнішою, ніж ремонт мого Tiguan. Хоча у мене також були проблеми з керуванням трансмісією, моя рідина була чистою під час перевірки. Металеві частинки в рідині вашої трансмісії свідчать про механічний знос всередині коробки передач, що виходить за рамки проблем з електронним блоком керування, які я мав. Таке поєднання проблем з коробкою передач та відмови системи керування трансмісією часто вказує на те, що механічні пошкодження могли перевантажити блок керування. Якби я був на вашому місці, я б наполягав на повному огляді трансмісії, перш ніж просто замінювати блок керування. Мій ремонт був простим, оскільки це була суто електронна несправність. У вашому випадку з металевим забрудненням може знадобитися додатковий ремонт трансмісії. Для довідки, коли мій блок керування трансмісією був замінений, рідина також була замінена, але не містила металевих частинок. Заміна автомобільного блоку керування ECU сама по собі вирішила мої проблеми. Ваші витрати на ремонт можуть бути вищими, якщо також потрібно звернути увагу на внутрішні компоненти трансмісії. Чи проводили вони детальне випробування тиску трансмісії? Це допомогло визначити, що моя проблема була ізольована блоком керування, а не внутрішнім пошкодженням трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Глянувши на коди помилок та знайдені металеві частинки, моя ситуація виглядає гіршою, ніж ваш ремонт Tiguan. Я сподівався, що це може просто потребувати нового модуля керування, як у вашому випадку, але забруднена рідина справді викликає занепокоєння. На наступному тижні майстерня проводить повну діагностику трансмісії. Зараз я трохи стурбований, що можу мати справу з серйозними проблемами з коробкою передач, крім просто електронних проблем, які були у вас. Дуже сподіваюся, що не знадобиться повний ремонт коробки передач. Обов'язково запитаю їх про проведення тестування тиску в трансмісії, як ви згадували. Здається розумним повністю перевірити внутрішні компоненти, перш ніж просто міняти блок керування. Краще знати весь обсяг того, що потрібно ремонтувати. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, навіть якщо мій ремонт може виявитися складнішим, корисно почути, як проходив процес діагностики трансмісії у вашому випадку. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше про те, що покаже огляд коробки передач.

(Перекладено з Англійська)