Попередження про несправність системи заряджання гібридного VW Golf

Подібна проблема виникла з моїм VW Passat GTE Hybrid (2019). Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я розпізнав схожі симптоми: попередження про низький заряд батареї, повільну роботу стартера та попередження електричної системи. Спочатку я підозрював просто слабку батарею, але на СТО діагностували несправний генератор, який не заряджав гібридну систему належним чином. Симптоми точно відповідали вашим: мерехтіння світла, слабка робота двигуна та численні попередження електричної системи. Ремонт включав: повну заміну генератора, діагностичне сканування системи, перекалібрування системи заряджання, перевірку всіх електричних компонентів. Загальна вартість склала 960 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт усунув усі проблеми, і автомобіль з того часу працює ідеально. Щоб надати більш конкретні поради у вашому випадку, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, конкретними кодами помилок, коли вперше з'явилися симптоми, чи частіше проблеми виникають у холодну чи теплу погоду, чи проводився раніше ремонт електричної системи автомобіля. Проблеми з генератором у гібридних системах можуть бути складними, тому ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив зі своїм Passat.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій Golf нещодавно пройшов останнє технічне обслуговування на 106386 км, і тоді механік не виявив жодних проблем. Оскільки ваш сценарій ремонту дуже схожий, проблема з генератором може бути й справжньою причиною поломки мого автомобіля. Проблеми з пропуском запалювання та електрикою почали проявлятися приблизно через 2 тижні після цього обслуговування. Попередження про низький заряд батареї з'являється переважно під час холодних ранкових запусків, і я помічаю, що електроніка автомобіля працює з перебоями у вологу погоду. Ця картина несправності повністю відповідає вашому опису. Повна заміна генератора, схоже, неминуча, враховуючи збіг симптомів. Запланую діагностичну перевірку, щоб підтвердити це, перш ніж приступати до ремонту. Чи потрібні були для вашого ремонту додаткові випробування компонентів гібридної системи, крім стандартних перевірок?

(Перекладено з Англійська)

Ваш досвід повністю збігається з моїм. Після заміни генератора на моєму Passat вони провели ретельне тестування компонентів гібридної системи. Також було перевірено ремінний привод, оскільки він з'єднаний із системою заряджання, на щастя, він був у хорошому стані. Майстерня провела повне діагностичне сканування як звичайної, так і гібридної електричних систем. Це включало перевірку всіх контрольних модулів та тестування взаємодії між стандартним генератором та компонентами гібридної зарядки. Зв'язок з вогкістю, який ви згадали, є важливим, я помітив таку ж закономірність. Система заряджання, здається, найбільше працювала з перебоями в холодні, вологі ранки, з видимими симптомами, такими як мерехтіння вогнів та слабка робота стартера. Одне зауваження: після ремонту майстерня рекомендувала перевіряти стан батареї кожні 6 місяців, оскільки несправний генератор може вплинути на термін служби батареї. Мій загальний ремонт обійшовся в 960€, як я вже згадував, але ціни могли змінитися з того часу. Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи саме з гібридними системами заряджання. Діагностичний процес для гібридів є більш складним, ніж проблеми зі стандартним генератором, через подвійні електричні системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таке детальне порівняння. Кореляція з вологою погодою безумовно допомагає підтвердити мої підозри щодо генератора. Я обов'язково зроблю повну діагностику обох електричних систем. Наші автомобілі демонструють майже ідентичні симптоми: пропуски запалювання під час холодного пуску та збої в роботі електроніки автомобіля в сиру погоду. Збігається також і схема попередження про низький заряд батареї. Оскільки ви згадали про перевірку ремінного приводу під час вашого ремонту, я також попрошу їх перевірити мій під час діагностики. Гарна думка щодо потенційного пошкодження батареї, я попрошу їх перевірити стан батареї, поки вони досліджуватимуть систему заряджання. Я вже зв'язався з майстернею, яка спеціалізується на гібридних автомобілях. Вони запропонували приблизно 1100 євро за повну заміну генератора, включаючи всі необхідні тести. Здається, це розумно, враховуючи вашу вартість ремонту та поточні ціни на запчастини. Продовжу з бронюванням ремонту на наступному тижні. Збіг несправностей між нашими автомобілями вселяє впевненість, що це вирішить проблеми зі стартером та електрикою.

(Перекладено з Англійська)