100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

susan_loewe42

Попередження про передачу S7: Попередження про зсув шліфування та режим млявого обертання

Мій S7 (2020, 197188 км пробігу) нещодавно почав давати збої в роботі трансмісії. Попереджувальні лампочки горять, а коробка передач поводиться дивно, грубо перемикається і видає скреготливі звуки. Автомобіль перейшов у режим "млявого ходу". Я підозрюю, що може бути несправний датчик тиску трансмісійного масла, але мій останній візит до механіка залишив мене скептично налаштованим щодо їхнього діагнозу. Хтось стикався з подібними симптомами? Буду дуже вдячний, якщо ви розповісте про свій досвід та надійні рішення для ремонту. Також цікавить типова вартість ремонту для заміни датчика тиску, якщо виявиться, що проблема в ньому.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2020 році S7 виникли проблеми з трансмісією, включаючи попереджувальні лампи, грубе перемикання, скреготливі звуки та активацію аварійного режиму. Передбачуваною причиною був несправний датчик тиску трансмісійної олії, але також розглядалися низький рівень рідини в трансмісії та можливі витоки. Рішення включали заміну датчика тиску олії, промивання рідини трансмісії та проведення повного діагностичного сканування. Ці дії усунули проблеми, усунувши скреготливий шум та стабілізувавши показання датчика, запобігаючи подальшому пошкодженню трансмісії.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

paulice62

Минулого місяця я зіткнувся зі схожими симптомами на своєму S5 (2017). Попередження про несправність трансмісії з'явилося разом з грубим перемиканням передач і скреготом. Початкова перевірка за допомогою манометра показала, що рівень трансмісійної оливи був критично низьким, через що датчик трансмісії спрацьовував на попередження. Показники тиску масла були суперечливими, але основна проблема виявилася серйознішою, ніж просто несправний датчик. Був повільний витік з трубопроводів охолоджувача трансмісії, який поступово знижував рівень масла. Блок управління трансмісією реєстрував ці проблеми і активував режим "млявої" роботи в якості захисного заходу. Потрібен був ремонт: Повна промивка трансмісійної рідини, заміна зношених трубок радіатора трансмісії, новий датчик тиску трансмісійної оливи, повна діагностика системи Судячи з ваших симптомів, особливо скреготу та грубого перемикання передач, життєво важливо вирішити цю проблему швидко. Низький рівень трансмісійної рідини може призвести до незворотного пошкодження внутрішніх компонентів. Великий пробіг вашого S7 свідчить про те, що варто провести комплексну перевірку стану трансмісії, а не просто замінити датчик. Варто зазначити, що моделі Audi S особливо чутливі до якості та рівня трансмісійної оливи. Наявність рідини правильної специфікації на належному рівні має вирішальне значення для оптимальної роботи трансмісії.

(community_translated_from_language)

susan_loewe42 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з S5. Питання, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту датчика трансмісії та кулерів? Мені цікаво, оскільки мій S7 може потребувати подібної роботи. Хотілося б дізнатися, чи з'явилися якісь інші проблеми після ремонту? Показники тиску трансмісійної оливи на моїй машині постійно змінюються, тож ваш випадок дуже схожий.

(community_translated_from_language)

paulice62

Просто хотів повідомити про витрати на ремонт мого S5. Проблеми з трансмісією були повністю вирішені, що коштувало 365 євро за заміну датчика тиску масла та усунення низького рівня масла в коробці передач. Після проведення робіт два місяці тому всі проблеми з трансмісією повністю зникли. Показання датчика тепер стабільні та послідовні, на відміну від нестабільних показників тиску, про які ви згадували у своєму S7. Заміна датчика тиску трансмісійної оливи суттєво вплинула на ситуацію, більше немає попереджувальних лампочок чи повідомлень про помилки. Механік також провів ретельну перевірку системи, щоб переконатися, що не залишилося жодних пов'язаних з цим проблем. Правильний рівень оливи мав вирішальне значення для належної роботи трансмісії. Варто зазначити, що якщо залишити несправний датчик тиску без уваги, це може призвести до більш дорогого ремонту трансмісії в майбутньому. Інвестиції в належне усунення несправності зараз, як правило, запобігають виникненню більших проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

susan_loewe42 (community.author)

Вирішив повідомити всім, чим закінчилася ця ситуація. Відвіз машину до сертифікованого фахівця з трансмісії, який правильно діагностував проблему. Загальний ремонт обійшовся в 420 євро, що включало в себе новий датчик тиску масла і промивку трансмісійної рідини. Після ремонту скрегіт повністю зник. Механік виявив, що рівень трансмісійної оливи дійсно був занадто низьким, а старий датчик тиску давав помилкові показники. Вся робота зайняла близько 4 годин. Вони також провели повну діагностику, яка не виявила жодних інших проблем з трансмісією. Їзджу вже два тижні, і трансмісія перемикається ідеально, ніяких попереджувальних лампочок чи пробуксовувань. Вартість ремонту виявилася меншою, ніж я очікував, особливо враховуючи, наскільки серйозними здавалися симптоми. Дуже радий, що встиг з цим розібратися до того, як сталося якесь серйозне пошкодження трансмісії.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S7