Попередження про подушки безпеки BMW X1 та проблеми з м'яким верхом, виправлення перекидання?

Я маю певний досвід роботи з автомобілями і пережив щось подібне з моїм BMW X3 2021 року випуску. Лампочка подушки безпеки почала блимати, і у мене виникли проблеми з системами безпеки. Я відвезла машину до звичайної майстерні, де діагностували несправний блок керування, який не працював з кількома системами. Вони повинні були замінити блок і перекалібрувати все, що коштувало мені близько 1000 євро, але вирішило всі проблеми. Тепер все знову працює ідеально. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Чи були у вас останнім часом аварії або удари? Проблеми почалися раптово чи поступово? Чи з'являються якісь інші попереджувальні лампочки? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Дайте мені знати, і я, можливо, зможу допомогти далі!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій X1 має пробіг 95217 км і був на технічному обслуговуванні минулого місяця. Ніяких аварій чи ударів, але проблеми почалися поступово протягом останніх кількох тижнів. Одного разу під час руху просто з нізвідки загорілася лампочка подушки безпеки. Єдина інша електрична примха, яку я помітив, це те, що електричні склопідйомники іноді здаються трохи млявими. Ваша проблема з блоком управління звучить схоже на те, з чим я можу зіткнутися. Чи згадували на вашому СТО, як вони визначили, що проблема саме в блоці управління? Просто намагаюся уникнути непотрібних ремонтів і витрат, якщо це можливо. Дуже вдячні за допомогу!

(community_translated_from_language)

Дякую за ці додаткові деталі! Так, моя ситуація була дуже схожою з моїм X3. У майстерні з'ясували, що справа в блоці управління, через їхню діагностичну систему, вони підключили його і знайшли кілька кодів помилок, які вказували на блок управління. Мляві електричні склопідйомники, про які ви згадали, насправді нагадують мені про це, тому що у мене теж було таке до того, як все пішло шкереберть. Варто зазначити, що перед тим, як замінити блок керування, я спробував від'єднати акумулятор приблизно на 30 хвилин, щоб перевірити, чи не перезавантажить це систему (така собі остання спроба заощадити гроші). Це дійсно змусило лампочку подушки безпеки зникнути на кілька днів, але потім вона повернулася з помстою. З вашим пробігом близько 95 тис. км, це досить поширене явище, коли ці блоки управління починають виходити з ладу. Мій був приблизно таким же, коли вийшов з ладу. Хороша новина полягає в тому, що після того, як його полагодили, він зазвичай залишається справним, мій працював ідеально протягом останнього року. Але попереджаю, переконайтеся, що після заміни пристрою вони виконали повне калібрування системи. У моїй першій майстерні цього не зробили, і мені довелося повернутися назад, тому що деякі функції працювали не зовсім правильно. Трохи неприємно, але варто зробити все як слід.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно знати про процес діагностики та спробу перезарядки акумулятора. Можливо, я спочатку спробую цей трюк з акумулятором, щоб побачити, що станеться, навіть якщо це, ймовірно, просто відстрочить неминуче. Дуже корисно дізнатися про калібрування, я обов'язково згадаю про це, якщо мені знадобиться заміна блоку управління. Я щойно зателефонував до своєї майстерні, і вони можуть забрати мене наступного тижня. Я згадаю про ваш досвід роботи з блоком управління і попрошу їх спеціально перевірити наявність цих кількох кодів помилок. Той факт, що у вас були такі ж проблеми з вікнами, робить мене впевненим, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені, ви врятували мене від багатьох турбот і, можливо, трохи грошей, допомігши мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я оновлю тему, як тільки дізнаюся, що відбувається з моїм!

(community_translated_from_language)