Попередження про подушку безпеки BMW i8: Витрати на ремонт і посібник з безпеки

Привіт! Я можу зрозуміти вашу проблему з подушкою безпеки. Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW i3 Hybrid 2018 року випуску. Попереджувальна лампочка постійно спалахувала, і після перевірки в гаражі виявилося, що це було несправне з'єднання в годинниковій пружині під кермом. Технік показав мені, що джгут проводів, який з'єднується з подушкою безпеки водія, був дещо зношений, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Це була не проста заміна, а заміна всієї годинникової пружини в зборі. Це насправді серйозна проблема безпеки, оскільки вона впливає на систему спрацьовування подушок безпеки. Ремонт зайняв близько півдня, і їм довелося використовувати спеціалізовані діагностичні інструменти, щоб перезавантажити систему подушок безпеки. Хоча моя несправність не була надто складною, я наполегливо рекомендую перевіряти її в сертифікованому сервісному центрі BMW. Системи подушок безпеки - це не те, з чим варто ризикувати, особливо з огляду на великий пробіг. Переконайтеся, що перед заміною будь-яких деталей вони спочатку просканують їх на наявність кодів несправностей, іноді це може бути просто ослаблене з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою з пружиною годинника. Це звучить досить схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи з'являлися у вас інші попереджувальні лампочки або проблеми, пов'язані з подушками безпеки, після того, як вони їх виправили? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, чи буде це одномоментним ремонтом, чи мені слід очікувати інших проблем з моїм i8 в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами новинами про ремонт подушки безпеки мого i3. Ремонт виявився досить простим і обійшовся мені в 95 євро, це було просто несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було розібратися. Після ремонту я з полегшенням можу сказати, що система подушок безпеки працює бездоганно, більше ніяких попереджувальних лампочок або інших проблем, що з'являються на приладовій панелі. Спочатку я дуже хвилювався, думав, що це може бути щось більш серйозне, але механік швидко знайшов проблему. Вони показали мені пошкоджене з'єднання і все чітко пояснили. Вони також провели повну перевірку системи після ремонту, щоб переконатися, що все працює належним чином. З того, що я побачив після ремонту, здається, що це справді було зроблено на раз і назавжди. Попереджувальна лампочка не блимала жодного разу, і вся система подушок безпеки працює так, як і має працювати. Таке полегшення, що більше не потрібно про це турбуватися! Ваш i8 може мати подібне просте рішення, схрестивши пальці, якщо це не буде складніше, ніж те, що я пережив.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь про ремонт вашого i3! Знаєте, що найсмішніше? Я щойно повернувся від механіка зі своїм i8, і у мене є хороші новини, якими я можу поділитися. Виявляється, це також було досить простим ремонтом, просто ослаблене з'єднання в джгуті проводів. Загальний рахунок склав близько 120 гривень, що набагато менше, ніж я очікував заплатити. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, дуже прозорим у всьому. Вони показали мені, де саме була проблема, і виправили її, поки я чекав. Після цього навіть провели повну діагностику, щоб переконатися, що все працює належним чином. І що найкраще? Більше немає попереджувальної лампочки на моїй панелі приладів! Тепер я відчуваю велике полегшення, особливо після всіх цих хвилювань про потенційно дорогий ремонт. Минуло кілька днів після ремонту, і все працює ідеально. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені знати, чого очікувати, коли я приймав його в ремонт. Схоже, нам обом пощастило з відносно простим ремонтом!

(Перекладено з Англійська)