majafrost1
Попередження про рідину для омивання скла Mini Paceman
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
majafrost1 (Автор)
Це слушне зауваження щодо двигуна пральної машини. Припускаючи, що двигун справді є винуватцем, чи зможе діагностичне сканування однозначно визначити таку несправність, чи бувають випадки, коли пам'ять про помилки може мовчати з цього приводу? Крім того, щодо потенційних засмічень, чи могли б ви докладніше розповісти про найефективніший метод виявлення та усунення таких перешкод у складній мережі каналів системи склоочисників?
(Перекладено з Англійська)
matteomayer1
Можливо, помилка в пам'яті не буде чітко вказувати на несправний мотор склоочисника, але якщо це так, вона повинна показати деякі електричні несправності, пов'язані з системою склоочисників. Щодо засмічень, для прочищення ліній часто використовується стиснене повітря, але будьте обережні з тиском. Однак, враховуючи помилку та пропозицію щодо датчика, найрозумніше буде звернутися до майстерні для перевірки датчика перед подальшим пошуком несправностей.
(Перекладено з Англійська)
majafrost1 (Автор)
Радий повідомити про вирішення цієї незначної, але заплутаної проблеми. Як і підозрювалося, коренем проблеми був несправний датчик рівня омивальної рідини для лобового скла, незважаючи на те, що резервуар з рідиною виглядав достатньо заповненим. Заміна датчика, вартістю всього 25€, повністю усунула проблему. Система склоочисників тепер працює бездоганно, а повідомлення про помилку було видалено з пам'яті автомобіля. Висловлюю щиру подяку за неоціненну допомогу протягом усього цього процесу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matteomayer1
Ви перевірили сам мотор склоочисника? Іноді вони можуть вийти з ладу, навіть якщо рівень рідини в резервуарі здається достатнім. Також, чи є якась ймовірність засмічення в лініях, що ведуть до форсунок? Можливо, спробуйте від'єднати лінію біля двигуна склоочисника та активувати систему, щоб перевірити, чи подається рідина так далеко.
(Перекладено з Англійська)