Попередження про роздавальну коробку S7 та проблеми з грубим перемиканням передач

У мене були схожі симптоми на моєму S5 2017 року з 3.0T. Попередження про роздавальну коробку в поєднанні з грубим перемиканням передач вказувало на ланцюжок пов'язаних проблем у моєму випадку. Початкова проблема почалася з несправних датчиків ABS, які нерегулярно спрацьовували трекшн-контроль. Це призводило до того, що автомобіль час від часу входив у режим пробуксовки і збивав з пантелику блок управління трансмісією. Діагностичні коди показували численні системні конфлікти. Потрібен був справжній ремонт: Повна заміна датчика ABS, рекалібрування модуля управління роздавальної коробки, скидання адаптації трансмісії, повна діагностика системи для усунення відповідних кодів несправностей Це була серйозна проблема, оскільки було задіяно декілька систем. Початкова несправність датчика ABS призвела до каскаду проблем з трансмісією та роздавальною коробкою. Якщо її не усунути, існує ризик потенційного пошкодження трансмісії та системи повного приводу. Майстерня потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання для приводних систем Audi, щоб належним чином ідентифікувати та перезавантажити всі пошкоджені модулі. Звичайного OBD-сканера було недостатньо, щоб вирішити повний ланцюжок несправностей. Варто зазначити, що деякі майстерні можуть виправити лише очевидні симптоми, не усуваючи першопричину, тому проблеми можуть повернутися.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій Audi показував дуже схожі попереджувальні повідомлення та поведінку в режимі "млявого" руху. Система контролю тяги, безумовно, потребувала уваги, оскільки діагностичні коди постійно вказували на проблеми з датчиками. Симптоми точно збігаються з тим, що я пережив, особливо попередження про грубе перемикання передач і роздавальну коробку. Після консультації з більш спеціалізованими майстернями, вони визначили першопричину, а не просто тимчасово очистили коди несправностей. Не проти поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Радий допомогти з деталями витрат. Повний ремонт виявився безкоштовним, оскільки в моєму магазині визначили, що несправність датчика ABS спричинила всі інші проблеми. Вони покрили це за розширеною гарантією на компоненти. Після належного ремонту на спеціалізованому діагностичному обладнанні всі проблеми повністю зникли. Зникло попередження про режим "млявої" роздавальної коробки, а селектор передач знову почав працювати без збоїв. Антипробуксовочна система тепер функціонує бездоганно, більше ніяких незвичних спрацьовувань чи попереджувальних лампочок. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка правильно діагностувала першопричину, а не просто очистила коди. Після усунення проблем з датчиками модуль управління потребував повного перекалібрування. Після ремонту пройшло вже 25000 км, і жодних дивацтв чи попереджувальних повідомлень не з'явилося. Перемикання передач знову стали чіткими і точними. Найголовніше, що автомобіль більше не впадає в режим пробуксовки несподівано. Правильно підібране діагностичне обладнання дійсно допомогло вирішити весь ланцюжок несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради. Сьогодні нарешті забрав свою машину зі спеціалізованого автосервісу Audi. Процес ремонту був вражаючим. Діагностичні коди несправностей привели їх прямо до несправних датчиків ABS. Як я вже згадував, це викликало каскад попереджень про несправності трансмісії. Селектор перемикання передач працював з перебоями, оскільки система контролю тяги постійно давала помилкові показники. Загальна вартість ремонту склала 1200 євро включно: Нові датчики ABS, рекалібрування блоку управління, повна діагностика системи, витрати на оплату праці Після тест-драйву автомобіль відчуває себе зовсім по-іншому. Більше немає "млявих" активацій режимів, зникли попередження про роздавальну коробку, і трансмісія знову перемикається плавно. Механік пояснив, як несправні датчики спричиняли нестабільну поведінку всієї трансмісії. Я засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до майстерень з належним діагностичним обладнанням. Перший механік просто продовжував очищати коди, не усуваючи першопричину. У цьому спеціалізованому магазині все визначили і виправили за один раз. Я напишу, якщо якісь проблеми повернуться, але поки що машина знову їздить як нова.

(Перекладено з Англійська)