Попередження про систему TPMS у Jetta Hybrid залишається, незважаючи на правильний тиск у шинах

Минулого місяця на своєму Passat GTE Hybrid 2019 року у мене була така ж несправність датчика тиску в шинах. Показання тиску повітря були правильними при перевірці манометром, але попередження TPMS залишалося увімкненим. Проблема полягала в розрядженій батареї датчика на одному з коліс. Батареї цих датчиків зазвичай служать 5-7 років, перш ніж потребувати заміни. Після належної діагностики було показано, що передній правий датчик повністю втратив зв'язок з блоком керування. Для усунення несправності потрібно було замінити несправний датчик TPMS. Це не серйозна механічна проблема, але вона потребує уваги, оскільки їзда без робочого моніторингу тиску в шинах може приховувати реальні проблеми з тиском пізніше. Для тимчасового усунення несправностей: Перевірте тиск у шинах, коли шини холодні, Спробуйте скинути TPMS через меню автомобіля, Поспостерігайте, чи з'являється попередження на певних швидкостях, Зверніть увагу, чи попередження постійне чи періодичне. Процес заміни датчика зайняв приблизно годину, оскільки для доступу до датчика потрібно було демонтувати шину. Рекомендую звернутися до спеціаліста з шин, який регулярно працює з системами TPMS, а не до звичайного механіка.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом з несправністю TPMS. У мене була майже ідентична проблема з моєю Jetta 2016 року минулого літа. Після кількох перевірок тиску в шинах та скидання TPMS, попереджувальний сигнал відмовлявся вимикатися. Ваш допис підтверджує те, що зрештою виявив мій спеціаліст з шин – несправна батарея датчика. Запитання: чи можете ви приблизно пригадати, скільки вони взяли за заміну датчика? Також, чи залишалася ваша система TPMS без проблем після ремонту? Просто хочу переконатися, що після усунення початкової проблеми з датчиком не виникло вторинних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт зробили кілька тижнів тому, і, на щастя, система TPMS тепер працює ідеально. Моніторинг тиску в шинах був стабільним, без помилкових попереджень з моменту заміни несправного датчика. Тепер, під час перевірки шин, показання правильно відображаються на приладовій панелі. Загальна вартість діагностики та усунення проблеми з батареєю датчика склала 280 євро. Це включало демонтаж шини, встановлення нового датчика та скидання системи. Професійний ремонт у спеціалізованому шинному сервісі виправдав себе, оскільки їзда з постійними попередженнями про низький тиск може призвести до того, що ви пропустите реальні проблеми з тиском. У майстерні також провели ретельну перевірку тиску у всіх шинах та очистили ніпелі, поки вже все було розібрано. Це логічно, оскільки їм потрібно було в будь-якому разі працювати з колесами під час заміни датчика. Моя порада – зробити це якомога швидше. Такі проблеми з датчиками рідко вирішуються самі собою, а надійний моніторинг тиску в шинах важливий як для безпеки, так і для економії палива.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів оновити інформацію про ремонт моєї системи TPMS. Нарешті відвіз свою Jetta до спеціалізованого шинного магазину, а не до попереднього механіка. Вони швидко діагностували розряджену батарею датчика на лівому задньому колесі, саме так, як було запропоновано тут. Весь процес зайняв близько 45 хвилин. Вони замінили несправний датчик TPMS, збалансували колесо та скинули систему. Загальна вартість склала 265€, що включало повну перевірку тиску в шинах на всіх колесах. Набагато кращий досвід, ніж мій останній візит до механіка. Попередження про тиск у шинах зникло відразу після ремонту і не поверталося протягом останнього тижня. Тепер на приладовій панелі відображаються правильні показання для всіх шин. Треба було вирішити це раніше, замість того, щоб пробувати різні скидання та корегування тиску. Дуже радий, що знайшов цю тему форуму, перш ніж витрачати час і гроші на непотрібні виправлення. Система TPMS тепер працює ідеально, надаючи точні показання тиску повітря для всіх чотирьох шин.

(Перекладено з Англійська)