Попередження про стукіт двигуна та мастило: Попередження для власників SQ7 TDI

У мене була дуже схожа проблема з моїм Audi Q7 TDI 2016 року випуску. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, я одразу розпізнав ці симптоми. Попередження про тиск масла і стукіт часто вказують на серйозні проблеми з циркуляцією масла. У моєму випадку несправний масляний насос спричиняв нерівномірний тиск масла, що призводило до пошкодження підшипників двигуна. Ремонт обійшовся мені в 755 євро, що включало заміну масляного насоса і перевірку підшипників на знос. Занепокоєння викликало те, що у мене, як і у вас, рівень масла був в нормі, і я нещодавно робив заміну масла. У майстерні з'ясували, що несправність масляного насоса призвела до недостатнього змащення, незважаючи на належний рівень масла. Вони також виконали: Повну перевірку масляної системи, перевірку датчика тиску масла, перевірку масляного фільтра на предмет можливого засмічення, перевірку витоку масла в районі насоса Перед тим, як запропонувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний пробіг вашого SQ7, будь-які інші попереджувальні лампочки або повідомлення, чи змінюється стукіт зі зміною обертів двигуна, коли проводилося останнє повне технічне обслуговування. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша ситуація на мою, і чи можете ви зіткнутися з подібними проблемами масляного насоса.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Пробіг мого SQ7 становить 10241 км, а останнє сервісне обслуговування було виконано 5000 км тому з повною заміною масла. Стукіт, безумовно, збільшується з підвищенням обертів, а манометр показує коливання показань. Інших попереджувальних лампочок, окрім попередження про тиск оливи, немає. Здається, це відповідає вашому діагнозу про можливу несправність масляного насоса. Постійна в'язкість оливи, але різні показники тиску відповідають тому, що ви описали про недостатню циркуляцію оливи. Зважаючи на ці симптоми, перевірте масляний насос в першу чергу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Описані вами симптоми збігаються з ситуацією з моїм Q7 навіть ближче, ніж я спочатку думав. Оскільки пробіг вашого SQ7 відносно невеликий - 10241 км, це свідчить скоріше про передчасний вихід з ладу масляного насоса, ніж про його нормальний знос. Коливання показників тиску оливи в поєднанні зі стуком, залежним від обертів, - це саме те, що я відчув. Несправність масляного насоса створює непостійний тиск масла, що призводить до неналежного змащування підшипників двигуна, незважаючи на правильний рівень в'язкості масла. Коли моя майстерня провела ремонт, вони виявили, що масляний насос мав виробничий дефект, який спричинив внутрішній знос. Вони також виявили незначні задирки на деяких підшипниках двигуна через проблеми з тиском масла. Раннє виявлення, ймовірно, дозволило запобігти більш серйозним пошкодженням двигуна. Кілька швидких перевірок, які ви можете зробити до відвідування майстерні: Прислухайтеся до змін у стукоті під час роботи на холостому ходу та під час прискорення, відстежуйте, чи не з'являється частіше попередження про тиск масла в певних діапазонах обертів, перевірте, чи немає витоку масла в районі кришки ГРМ На основі схожих симптомів та схожих характеристик автомобіля, я наполегливо рекомендую негайно перевірити масляний насос, щоб запобігти потенційному пошкодженню підшипників. Вартість ремонту може бути покрита гарантією, враховуючи ваш невеликий пробіг.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію та рекомендації щодо подальших дій. Симптоми тиску масла, які ви описали для свого Q7, ідеально відповідають моїй ситуації. Оскільки пробіг мого SQ7 становить лише 10241 км, і я нещодавно проходив технічне обслуговування, найімовірнішою причиною є несправність масляного насоса. Посилення стуку на високих обертах і коливання показань масляного манометра тепер виглядають як класичні ознаки несправності масляного насоса, що впливає на підшипники двигуна. Оскільки, окрім попередження про тиск масла, немає жодних інших сигнальних лампочок, це допомагає звузити діагноз. Буде заплановано терміновий візит до майстерні для перевірки та випробування масляного насосу. Враховуючи відносно невеликий пробіг, сподіваємось виявити будь-які проблеми до того, як вони призведуть до більш масштабного пошкодження підшипників двигуна, як у вашому випадку. Дуже корисно знати конкретний процес ремонту, якого дотримується ваша майстерня. Попросіть їх зробити повну перевірку датчика тиску масла і повну перевірку системи, коли вони будуть дивитися на насос. Можливість заводського дефекту, що спричинив передчасний знос, безумовно, варто дослідити при такому пробігу. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюсь більше.

(Перекладено з Англійська)