samuelflamme8
Попередження про температуру масла Vel Satis
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Renault Vel Satis 2006 року випуску сигналізує про перегрів та низький тиск оливи, а також видає помилку, пов'язану з датчиком температури оливи. Були проведені попередні перевірки, такі як рівень оливи, що призвело до підозри на несправний кабель або роз'єм датчика температури. Серед пропозицій було перевірити жгут проводки на корозію або пошкодження, оскільки поганий контакт може імітувати несправний датчик. Зрештою, проблему було вирішено шляхом усунення несправності кабелю та роз'єму на СТО.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
samuelflamme8 (community.author)
Дякую за пораду щодо проводки. У мене 185717 км. Де саме мені слід шукати цю проводку? Її легко помітити, чи вона глибоко в моторному відсіку?
(community_translated_from_language)
louis_swift1
Добре, цей пробіг може бути фактором. На моєму Saab джгут проводів прокладався поблизу випускного колектора, тому пошкодження від тепла були ймовірною причиною. Відстеження дроту від самого датчика зазвичай є найпростішим способом його знайти. Чесно кажучи, з цими симптомами та збереженим кодом помилки, це дійсно вказує на проблему з датчиком або проводкою. Якщо ви не дуже впевнені, що колупаєтеся з електрикою, і не маєте мультиметра, я б серйозно розглянув можливість перевірити його в майстерні. Я зрештою зробив те саме, це коштувало мені 95 євро, щоб виправити.
(community_translated_from_language)
samuelflamme8 (community.author)
Щиро дякую за пораду. Думаю, ви маєте рацію; я зберусь із духом і відвезу його в майстерню. Я краще не ризикуватиму зіпсувати щось ще гірше. Вони сказали, що це був кабель і з'єднання штекера. Зараз Vel Satis працює добре.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
louis_swift1
Ого, звучить знайомо! У мене було майже те саме у моєму старому Saab 9-3, хоча це був бензиновий двигун. Датчик температури оливи створював мені проблеми, активуючи всілякі тривоги. Зробив те саме, перевірив рівень оливи, навіть замінив оливний фільтр про всяк випадок! Перш ніж занурюватися у заміну датчика, що може бути клопітно, чи перевірили ви проводку та роз'єм на корозію або пошкодження? Погане з'єднання може імітувати несправний датчик. Який у вас пробіг?
(community_translated_from_language)