Попередження про тиск масла Audi S3: Усунення несправності загального датчика

Минулого року у мене була майже ідентична проблема з моїм Audi S4 2018 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному це базове технічне обслуговування та діагностика. Попередження про тиск масла і код помилки виявилися викликані несправним з'єднанням з датчиком температури масла. Сам автомобільний датчик був справний, але джгут проводів, що з'єднує його з датчиком температури, був пошкоджений. Спочатку я також був переконаний, що датчик двигуна потребує заміни, але в майстерні під час діагностики знайшли справжнього винуватця. Ремонт полягав у зачистці місць з'єднання та заміні пошкодженої проводки. Загальна вартість склала 95 євро разом з роботою. Вся робота в майстерні зайняла близько години. Перш ніж приступити до ремонту, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг вашого S3, коли вперше з'явилася попереджувальна лампочка, чи загоряється лампочка одразу, чи після руху, якщо ви помітили будь-які проблеми з роботою двигуна, конкретний код помилки, який ви отримуєте. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся, або чи можуть бути інші фактори, які слід враховувати при роботі з системою датчика температури.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було зроблено на 114401 км. Попереджувальна лампочка почала періодично з'являтися близько тижня тому. Цікаво, що зазвичай вона вмикається через 15-20 хвилин їзди, коли температура двигуна досягає нормального робочого рівня. Я помітив невеликі коливання під час прискорення. Код помилки - P0196. Дивлячись на звіт про діагностику автомобіля, показання тиску масла суперечливі, що узгоджується з теорією про проблеми з датчиком температури. Ніяких інших попереджувальних лампочок на приладовій панелі не з'явилося. Рівень і якість масла в нормі, я щойно пройшов повне технічне обслуговування. Варто зазначити, що в той час як датчик температури двигуна показує нормальні показники, індикатор температури масла час від часу показує нестабільні значення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці деталі. Враховуючи, що налаштування майже точно відповідає моєму досвіду з S4. Коли мій датчик температури оливи вийшов з ладу, я також побачив ці нестабільні показники температури і код P0196, який конкретно стосується проблем з діапазоном датчика температури моторної оливи. Непослідовність показань тиску оливи в системі діагностики автомобіля в поєднанні з часом появи попередження вказує на проблему з проводкою, а не на несправність датчика. У моєму випадку тепло від нормальної роботи двигуна призвело до пошкодження електропроводки, що пояснює, чому проблеми почалися після досягнення робочої температури. Вагання прискорення, про яке ви згадали, - це, швидше за все, перехід автомобіля в захисний режим при отриманні суперечливих даних від датчика температури. Саме така поведінка відбувалася з моїм S4 до ремонту. Порівняємо ваші симптоми з моїм досвідом: Той самий код помилки P0196, схожий час появи попереджувальної лампочки, схожа нестабільна поведінка датчика рівня масла, порівнянний вплив на продуктивність, нещодавнє обслуговування виключає проблеми з якістю масла Виходячи з цього, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тим самим пошкодженням джгута проводів, яке вплинуло на мій автомобіль. Ремонт повинен бути відносно простим і значно дешевшим, ніж заміна всього масляного датчика в зборі. Я б рекомендував спочатку перевірити з'єднання проводки, перш ніж розглядати можливість повної заміни датчика температури. Продовжуйте відстежувати показники температури, якщо вони стають більш нестабільними, краще вирішити цю проблему раніше, ніж пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію про джгут проводів. Описані вами симптоми несправності повністю збігаються з моєю ситуацією, особливо щодо часу ввімкнення попереджувальної лампочки та нестабільних показників температури. Я запланував зустріч зі своїм механіком на наступний тиждень, щоб перевірити з'єднання проводки з датчиком температури. За діагностику та можливий ремонт проводки вони назвали ціну близько 120 євро, що здається розумною порівняно з вартістю заміни всього датчика двигуна в зборі. Тим часом я уважніше стежив за індикатором температури масла. Непослідовність показань, безумовно, погіршується після прогріву двигуна, як ви і описали. Коливання під час прискорення також здається більш вираженим, коли показники температури коливаються. Я оновлю інформацію, як тільки механік перевірить проводку автомобільних датчиків. Сподіваюся, це буде просте рішення, як у вашому випадку. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це врятувало мене від непотрібної заміни всього блоку датчика температури масла.

(Перекладено з Англійська)