100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

robin_ghost2

Попередження про тиск масла Corsa

У мене Vauxhall Corsa дизель 2013 року з пробігом близько 218 000 км, і останнім часом вона почала вередувати. Постійно отримую повідомлення про помилку на спідометрі, а лампа попередження про тиск масла блимає, як навіжена. Я просканував її, і вона показує помилку з сигналом датчика рівня масла. Я припускаю, що це несправний датчик, але чи може бути щось інше? Чи траплялося це ще комусь? Це зводить мене з розуму!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jasminklein83

Це звучить неприємно! Код помилки, що вказує на несправний сигнал датчика рівня масла, разом із попереджувальною лампочкою та повідомленням про помилку, безумовно, вказує на цей датчик або його проводку. Перш ніж замінити датчик, що може бути трохи складно залежно від його розташування, чи перевірили ви проводку та роз'єм до датчика? Розхитане з'єднання, кородований термінал або пошкоджений дріт можуть викликати ті самі симптоми, що й несправний датчик. Крім того, деякі транспортні засоби мають комбінований датчик рівня та температури масла. Чи відображає ваш Corsa показники температури масла? Якщо так, чи правдоподібні ці показники?

(Перекладено з Англійська)

robin_ghost2 (Автор)

Гарне зауваження щодо проводки! Я швидко подивився, але не побачив нічого очевидного. На чому саме мені слід зосередити свою увагу? Чи є якесь загальне місце, де проводка може перетиратися або пошкоджуватися на цих Corsas? І так, я думаю, що вона показує температуру масла... де я можу знайти цю інформацію і яка температура буде 'нормальною'?

(Перекладено з Англійська)

jasminklein83

Добре, враховуючи, що ви бачили попередження і маєте код помилки, який вказує на проблему, і ви поверхнево перевірили проводку, все ще дуже ймовірно, що проблема полягає в самій проводці. Зосередьтеся на роз'ємі, який підключається безпосередньо до датчика; перевірте на корозію, зігнуті штифти або слабкість. Прослідкуйте дріт назад якомога далі, шукаючи будь-які точки, де він може тертися об блок двигуна, шасі або будь-які інші рухомі частини. Щодо температури масла, ця інформація зазвичай відображається на екрані інформаційно-розважальної системи або в меню панелі приладів. Нормальна температура масла для дизельного двигуна, після прогріву, зазвичай знаходиться в діапазоні 80-110 градусів Цельсія. Якщо показник температури сильно відрізняється або нерегулярний, це додатково свідчить про проблему з датчиком. Враховуючи симптоми та без більш поглибленої діагностики, я б рекомендував віднести його до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

robin_ghost2 (Автор)

Дякую за детальні поради! Після того, як я повозився з підключенням штекера, він все ще показував помилки, тому я взяв себе в руки і відніс його в місцевий гараж. Виявилося, що ви мали рацію - це був дефектний кабель або підключення штекера до датчика, вони полагодили його за 95 євро. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: