luisahuber4
Попередження про тиск масла GrandlandX
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний GrandlandX 2019 року випуску з пробігом 240 305 км мав попередження про низький тиск масла та механічні шуми, незважаючи на правильний рівень масла та замінений датчик тиску масла. Проблема, як підозрювали, була викликана несправним масляним насосом або, можливо, підшипниками двигуна. Пропозиції включали перевірку марки та частоти заміни масла, а також якості датчика тиску масла. Врешті-решт, було підтверджено, що проблема полягала у виході з ладу масляного насоса, який був замінений разом з маслом та фільтром, що усунуло попередження та шуми. Цей досвід підкреслив важливість регулярної заміни масла та використання якісних запчастин.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
luisahuber4 (community.author)
Хороше зауваження щодо марки масла та заміни! Я використовував правильну марку (5W-30, згідно з посібником), але, мабуть, пройшло близько 15 000 км з моменту останньої заміни – я збирався це зробити. Чи може це дійсно спричинити таке різке падіння тиску? Щодо датчика, це був датчик вторинного ринку, марки, що починається з літери 'Q'. Чи може несправний датчик дійсно призвести до того, що лампочка горітиме, навіть якщо тиск насправді в нормі?
(community_translated_from_language)
guenterkrueger41
15 000 км – це трохи забагато для заміни масла, особливо в дизелі! Думайте про масло як про життєву кров двигуна; старе, мулисте масло не буде так легко текти, потенційно голодуючи двигун. А ці датчики марки 'Q'? Скажімо так, контроль якості не завжди їх сильна сторона. Можливо, це дає хибне показання. Однак, враховуючи механічні шуми, які ви чуєте, я б сильно запідозрив, що масляний насос виходить з ладу, або у вас надмірний знос. Продовження їзди може призвести до серйозних пошкоджень. Моя порада – взяти себе в руки і відвезти його до надійної майстерні для належної діагностики. Вони можуть перевірити фактичний тиск масла механічним датчиком і оглянути сам масляний насос. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати!
(community_translated_from_language)
luisahuber4 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Відвіз до місцевого гаража, і ви мали рацію – масляний насос дійсно був зіпсований. Вони замінили його разом з маслом і фільтром, і шуми зникли, а індикатор тиску масла згас. Датчик вторинного ринку, ймовірно, не допоміг! Загальний рахунок склав 755 €, що було боляче, але це краще, ніж повністю знищений двигун. Урок: не економте на заміні масла та уникайте дешевих датчиків!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
GRANDLANDX
guenterkrueger41
Звучить неприємно! Низький тиск масла та стукіт ніколи не є хорошим знаком. Враховуючи, що ви вже перевірили рівень масла та замінили датчик, несправний масляний насос є головним підозрюваним. Це як серце вашого двигуна не перекачує кров належним чином. Перш ніж панікувати щодо підшипників, ще раз перевірте саме моторне масло. Чи правильний сорт? Чи було його нещодавно замінено? Заблоковані масляні канали також можуть імітувати вихід з ладу масляного насоса; це як заблокована артерія, що обмежує потік. І щоб бути на 100% впевненим, чи використовували ви справжній датчик тиску масла чи післяпродажний? Іноді дешеві не варті пластику, з якого вони зроблені.
(community_translated_from_language)