Попередження про тиск масла VW Golf TDI, несправність датчика

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму VW Jetta TDI 2012 року. Симптоми були ідентичними: одночасне з’явлення попередження про низький тиск масла та індикатора несправності двигуна. Після звернення до своєї звичайної автомайстерні, вони діагностували несправність з’єднання датчика температури. Автомобільна діагностика показала, що сам датчик температури був справний, але з часом погіршився кабель та роз’єм. Провідка датчиків автомобіля може ставати крихкою та створювати хибні показання. Ремонт був простим: вони замінили проводку для вузла датчика автомобіля та належним чином закріпили всі з’єднання. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи роботу. З того часу більше жодних попереджувальних сигналів чи проблем. Перш ніж стверджувати, що це точно ваша проблема, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Golf, чи з’являються попередження на холодному двигуні чи при робочій температурі, чи помічаєте ви якісь реальні проблеми з тиском або температурою масла, історією останнього технічного обслуговування. Система датчика температури на цих двигунах TDI досить схожа на платформі Golf/Jetta, але знання цих деталей допоможе підтвердити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив.

(community_translated_from_language)

Дякую за відповідь. На моєму Golf 147663 км пробігу, і нещодавно, минулого місяця, йому було проведене планове технічне обслуговування, де замінили масло та фільтри. Попередження зазвичай з’являються після приблизно 15 хвилин їзди, коли двигун прогрітий. Я не помічав жодних фактичних проблем з роботою двигуна або незвичних показань температури масла до появи попередження. Масляний датчик показує нормальні показання, доки раптом не з’явиться попередження. Я перевірив записи про обслуговування, і вузол масляного датчика ніколи не замінювався, тому ваше припущення щодо проводки має сенс, враховуючи вік автомобіля. Чи помічали ви, що попередження були періодичними до заміни проводки у вашому випадку?

(community_translated_from_language)

Дякую за ці деталі. Так, на моєму Jetta попередження спочатку були точно переривчастими, перш ніж стали частішими. Описана вами схема появи попередження після досягнення робочої температури точно відповідає моєму досвіду. Той факт, що температура та продуктивність вашого двигуна залишаються нормальними, сильно вказує на проблему, пов'язану з датчиком, а не на реальну проблему тиску масла. Система датчика температури масла та проводка на цих двигунах TDI зазвичай починають виходити з ладу приблизно на 140000-150000 км, що збігається з вашим пробігом. Оскільки ви нещодавно пройшли обслуговування, ми можемо виключити проблеми з рівнем або якістю масла. Час появи попередження, після прогріву двигуна, є класичною ознакою несправних з'єднань датчика. Коли компоненти нагріваються, пошкоджена проводка створює хибні показання. Я б рекомендував перевірити та, ймовірно, незабаром замінити джгут проводки. Хоча автомобіль працює добре, несправні показання датчика можуть врешті-решт призвести до аварійного режиму або інших захисних заходів. Вартість ремонту повинна бути аналогічною до тієї, яку я заплатив (близько 95 євро), за умови, що інших проблем не виявлено. Просто продовжуйте стежити за реальними показниками температури та тиску масла. Доки вони відображають нормальні значення, а двигун працює добре, ви можете запланувати ремонт на свій розсуд.

(community_translated_from_language)

Виходячи з вашого відгуку про проблеми з проводкою та її вартість, я, ймовірно, запланую цей ремонт на наступний тиждень. Ваші симптоми точно збіглися з моїми, особливо час появи попередження після прогріву двигуна. Мені спокійніше, знаючи, що це, ймовірно, просто проблема з проводкою датчика масла, а не фактичні проблеми з двигуном. Оскільки машина працює нормально, а показання температури в порядку до появи попередження, я згоден, що це, ймовірно, просто зношені з'єднання датчика, які викликають помилкові сигнали. Мій механік перевірить проводку спеціально, оскільки 150000 км – це приблизно той пробіг, коли ці системи датчиків температури починають мати проблеми. Вартість ремонту в 95 євро здається розумною, щоб виправити це зараз, перш ніж це потенційно призведе до інших проблем. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Завжди корисно почути від когось, хто успішно вирішив таку ж проблему.

(community_translated_from_language)