100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

janasilber2

Попередження про тиск олії Skoda Octavia

Гаразд, я починаю серйозно хвилюватися. Моя Skoda Octavia 2011 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг якої становить 121846 км, щойно вивела на мене попереджувальне світло низького тиску масла! Я боюся найгіршого. Чи може це бути серйозна поломка двигуна? Чи безпечно їхати на машині? Я перевірив рівень масла за допомогою щупа, і він у нормі. Чи може це просто несправний датчик, або ж я маю справу з чимось більш зловісним, наприклад, серйозним забрудненням масла?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

reinhard_walter1

Лампочка тиску олії, так? Звучить знайомо. Мав схожий переляк зі своїм старим Volvo V70. Якого кольору олія? Вона чорніша, ніж зазвичай, або має дивну консистенцію? Перевірте наявність масляного нальоту на щупі або під кришкою маслозаливної горловини. Також, чи не додавав ви випадково нещодавно якісь нові масляні добавки? Деякі з них можуть викликати непередбачувані реакції, що призводять до забруднення олії.

(Перекладено з Англійська)

janasilber2 (Автор)

Цікаво, дякую за швидку відповідь. Колір олії справді здається темнішим, ніж зазвичай, майже чорний. Я нещодавно не додавав жодних мастильних добавок. Що саме ви маєте на увазі під "шламом олії"? Де я його зазвичай можу знайти, і на що це вказує?

(Перекладено з Англійська)

reinhard_walter1

Цей темний колір олії та сигнальна лампа тиску олії є класичними симптомами накопичення масляного шламу, що вказує на забруднення олії. Шлам — це по суті густий, смолоподібний осад, який утворюється при деградації моторної олії, часто через рідкісну заміну олії або надмірне нагрівання. Він обмежує потік олії та може пошкодити ваш двигун. З огляду на симптоми, я б категорично не рекомендував їздити на ньому далі. Якнайшвидше відвезіть його до майстерні. Там зможуть правильно діагностувати ступінь масляного шламу та виконати промивання двигуна та заміну олії.

(Перекладено з Англійська)

janasilber2 (Автор)

Дякую за пораду. Я відвіз машину до майстерні, і ви мали рацію. Виявилося, що я пропустив планове технічне обслуговування. Олія справді була густою та забрудненою, ймовірно, через перевищення інтервалу обслуговування. Вони промили двигун, замінили олію та фільтр. Коштувало це 165€, але тепер індикатор низького тиску олії згас. Урок вивчено: дотримуйтесь графіка технічного обслуговування!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: