Попередження щодо трансмісії: Аварійний режим вказує на проблеми з рідиною

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я мав справу з дуже схожою проблемою на моєму S4 приблизно того ж періоду. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: нестабільна робота трансмісії та активація режиму "млявого" перемикання передач. У моєму випадку першопричиною було знижена напруга, що впливала на модуль управління трансмісією, а не зношена гідравлічна рідина, як я спочатку підозрював. У майстерні діагностували це за допомогою належного тестування і виявили, що акумулятор більше не забезпечує стабільну напругу. Загальний ремонт обійшовся в 240 євро, що і було покрито страховкою: Діагностичне тестування, заміна акумулятора, перезавантаження блоку управління, базова перевірка трансмісійної рідини Перш ніж запропонувати щось конкретне для вашого випадку, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг, коли востаннє проводилося промивання трансмісії, будь-які інші проблеми з електрикою останнім часом, чи горить контрольна лампа двигуна Промивання трансмісії може допомогти, але, враховуючи схожість з моїм досвідом, належна перевірка електричної системи спочатку може вберегти вас від непотрібних робіт з автоматичною трансмісією. Проблема з напругою може імітувати проблеми з трансмісією, оскільки модуль керування потребує стабільного живлення для належного перемикання передач.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій поточний пробіг становить 51755 км, а останнє велике технічне обслуговування було зроблено 5000 км тому, коли проводили регулярне технічне обслуговування, але не роботи з трансмісією. На ваші запитання: Я не помітив жодних проблем з електрикою, і контрольна лампа двигуна не горить, лише попередження про трансмісію. Симптоми пробуксовування трансмісії почалися досить раптово за нормальних умов водіння. Оскільки автоматична коробка передач ніколи не обслуговувалася з моменту купівлі автомобіля, я схиляюся до того, щоб спочатку перевірити гідравлічну рідину. Що ви думаєте про такий підхід?

(Перекладено з Англійська)

Я можу зрозуміти вашу ситуацію, оскільки у мене були схожі симптоми з моїм S4. Хоча моя проблема виявилася електричною, ваш випадок здається іншим, враховуючи відсутність інших електричних симптомів, які зазвичай супроводжують проблеми з напругою. Оскільки ваша трансмісійна рідина ніколи не обслуговувалася, а також враховуючи раптову появу симптомів, перевірка стану трансмісійної оливи є логічним першим кроком. Низький рівень гідравлічної рідини або її деградація можуть абсолютно точно викликати описані вами симптоми. Блок управління трансмісією автомобіля часто вмикає режим "млявої" передачі, щоб запобігти пошкодженню, коли виявляє нерегулярне перемикання передач. З мого досвіду роботи з такими трансмісіями, автоматична трансмісія зазвичай потребує заміни масла кожні 60000 км пробігу. При вашому поточному пробігу, безумовно, варто перевірити рівень і стан трансмісійної рідини. Виходячи з того, що ви описали, я пропоную 1. Спочатку перевірте рівень та стан трансмісійної оливи 2. За необхідності зробіть повну заміну трансмісійної рідини 3. Перевірити блок керування трансмісією на наявність кодів помилок Базове обслуговування трансмісійної оливи має коштувати близько 300-400 євро залежно від точної специфікації необхідної рідини. Це набагато дешевше, ніж можливий ремонт трансмісії, якщо проблему не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за такий детальний відгук. Враховуючи ваш досвід ремонту та порівнюючи наші ситуації, я думаю, що першим кроком буде перевірка та заміна трансмісійної рідини. Часові рамки збігаються, оскільки мій автомобіль ніколи не проходив технічне обслуговування трансмісії, а симптоми з'явилися раптово без інших проблем з електрикою. Я зв'яжуся з майстернею, щоб записатися на перевірку рідини в автоматичній трансмісії. Орієнтовна вартість промивки трансмісії в 300-400 євро здається розумною порівняно з більш масштабним ремонтом, який може знадобитися, якщо я продовжуватиму їздити на потенційно зіпсованій рідині. Якщо симптоми пробуксовки трансмісії не зникнуть після заміни рідини, я попрошу перевірити коди блоку управління трансмісією, як ви і пропонували. Наразі я намагатимусь менше їздити на автомобілі, щоб запобігти можливим пошкодженням трансмісії. Я вдячний за покрокову інструкцію. Це допомагає, коли хтось ділиться подібним досвідом, навіть якщо ваша першопричина виявилася іншою. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати з майстерні.

(Перекладено з Англійська)