victoriajones2
Попередження системи контролю тиску в шинах VW Golf не зникає, незважаючи на нормальний тиск
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
VW Golf TDI 2014 року випуску постійно видає попередження про низький тиск у шинах, незважаючи на правильний тиск, а в пам'яті помилок зберігається помилка датчика. Проблема, ймовірно, пов'язана з несправним датчиком системи контролю тиску в шинах (TPMS), можливо, через корозію навколо вузла ніпеля. Рекомендоване рішення – повна заміна датчика, включаючи правильне програмування, для усунення проблеми з сигнальною лампочкою. Також рекомендується перевірити інші датчики, оскільки їхній термін служби може закінчуватися.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
victoriajones2 (community.author)
Пройшов останнє технічне обслуговування на 148985 км. Тільки що перевірив, майстерня підтвердила, що мій правий передній датчик TPMS повністю вийшов з ладу. Показники манометра були нормальними, але система контролю тиску в шинах продовжувала видавати помилки. Механік виявив корозію навколо вузла повітряного клапана, де розташований датчик. Потрібна повна заміна датчика. Принаймні, це пояснює, чому попереджувальна лампочка не скидалася, що б я не пробував.
(community_translated_from_language)
julianweber1
Добре чути, що у вас поставили правильний діагноз. Це точно відповідає тому, що сталося з моїм Пассатом: як тільки з'являється корозія навколо корпусу датчика TPMS, зазвичай потрібна повна заміна блоку. Моніторинг тиску в шинах на цих моделях VW може бути чутливим до корозії, особливо навколо області ніпеля. Пошкоджений корозією датчик, як правило, не реагує на будь-які спроби скидання, що пояснює ваше постійно палаюче попереджувальне світло. Оскільки ваш одометр показує майже 149000 км, оригінальний датчик насправді прослужив досить довго. Більшість датчиків TPMS починають виходити з ладу приблизно на 120 000–140 000 км через виснаження батареї або вплив навколишнього середовища. Переконайтеся, що майстерня включає правильне програмування датчика після заміни. Коли я робив це, їм знадобилося приблизно годину, щоб замінити датчик, запрограмувати його в автомобіль і очистити всі пов'язані коди несправностей із системи. Після цього моніторинг тиску в шинах має працювати ідеально. Майте на увазі, що інші датчики також можуть скоро потребувати уваги, враховуючи, що вони всі одного віку. Розгляньте можливість їх перевірки під час наступного технічного обслуговування, щоб уникнути непередбачених проблем з TPMS у майбутньому.
(community_translated_from_language)
victoriajones2 (community.author)
Дякую за пояснення результатів діагностики. Дивлячись на корозійне пошкодження навколо повітряного клапана, я згоден, що повна заміна датчика має сенс. Попередження системи контролю тиску в шинах були дійсно фруструючими, особливо з огляду на те, що показання тиску в шинах показували, що все гаразд. Майстерня запропонувала 295 євро за новий датчик TPMS, включаючи програмування, що здається відповідним до звичайних цін. Вони згадали також перевірку інших датчиків, оскільки всі вони оригінальні з 2014 року. Краще знати, чи є ще якісь близькі до відмови. Я щойно запланував ремонт на наступний тиждень. Сподіваюся, це нарешті вирішить ці постійні попередження про несправність датчика, які постійно з’являлися. Дійсно ціную, що всі поділилися своїм подібним досвідом, це допомогло підтвердити, що я маю справу з поширеною проблемою в цих системах TPMS VW.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
julianweber1
Я зіткнувся з точно такою ж проблемою TPMS на своєму VW Passat TDI 2016 року близько 6 місяців тому. Маючи деякий досвід роботи з цими системами, я відразу розпізнав симптоми як ймовірну несправність батареї датчика. Датчик тиску в шинах (TPMS), встановлений на повітряному клапані, має внутрішню батарею, термін служби якої зазвичай становить 5-8 років. Коли він починає виходити з ладу, система показує постійні попередження про низький тиск у шинах, навіть якщо фактичний тиск у шинах правильний. Після сканування кодів помилок вдома, воно вказало на несправність датчика на одному колесі. Відвіз його до майстерні, де вони підтвердили діагноз: розряджена батарея одного датчика. Їм довелося замінити весь блок датчика TPMS, оскільки батареї не обслуговуються окремо. Загальна вартість склала 280 євро, включаючи програмування нового датчика до автомобіля. Оскільки ваш Golf 2014 року, цілком ймовірно, що він стикається з тією ж проблемою з батареєю датчика. Однак, щоб бути більш конкретним щодо вашого випадку, ви могли б поділитися: Яка позиція колеса показує несправність, Чи почалося попередження поступово чи раптово, Чи відображається помилка постійно чи з'являється і зникає, Чи проводилися нещодавно якісь роботи з шинами. Це допоможе визначити, чи відповідають ваші симптоми тому, що я пережив, чи щось інше відбувається.
(community_translated_from_language)