Попереджувальна лампочка ABS BMW M3: Попередження про несправність бічного датчика

Привіт! Минулого літа я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм BMW M5 2003 року випуску. Загорілася лампочка ABS, і діагностика також вказала на проблеми з датчиком. Спочатку я думав, що справа в датчику, але виявилося, що сам блок управління ABS був несправний. Довелося замінити весь блок управління ABS, оскільки волога пошкодила внутрішню плату. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько двох днів у майстерні. Система нізвідки активувалася під час руху, що було досить небезпечно. Для вашого M3, враховуючи симптоми і вік автомобіля, я б настійно рекомендував спочатку перевірити блок управління, перш ніж просто замінити датчики. Мій механік показав мені, що старий блок мав очевидні корозійні пошкодження, коли вони його витягли. Переконайтеся, що той, хто працює з ним, добре знає систему ABS BMW, це робота не для звичайного механіка. Оскільки ви не впевнені у своїй попередній майстерні, можливо, варто знайти фахівця з BMW для цієї. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Симптоми мого M3 звучать точно так само, як ви описали, що, безумовно, викликає занепокоєння щодо ймовірної проблеми з блоком управління. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються? Я намагаюся закласти в бюджет найгірший сценарій. Ще раз дякую за детальну відповідь!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Після того, як ми відвезли мій M5 до фахівця BMW, ви будете раді дізнатися, що після ремонту він працює ідеально. Несправність датчика бокового прискорення була повністю усунена, більше немає ніяких попереджувальних лампочок ABS або незвичайних спрацьовувань системи. Загальний рахунок за ремонт блоку управління склав 1000 євро. Спочатку я думав, що це може коштувати дорожче, але, на щастя, все обійшлося. Механік показав мені старий блок, і так, він був досить заплутаний всередині. Минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і, чесно кажучи, все працює як годинник. Жодних проблем з електрикою, ABS, трекшн-контроль, все в порядку. Найкращим рішенням, яке я прийняв, було відремонтувати машину належним чином, а не шукати дешевші альтернативи. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, безумовно, варто звернутися до відповідного спеціаліста. Душевний спокій вартий кожної копійки. Дайте мені знати, як у вас справи!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за всі подробиці про ваш ремонт! Я щойно повернувся зі спеціалізованої майстерні і хотів поділитися новинами. Ви були праві щодо блоку управління, це саме те, що було. Механік, якого я знайшов, дійсно знав свою справу з BMW. Весь досвід був набагато кращим, ніж під час мого останнього візиту до майстерні. Цей хлопець знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і навіть дозволив мені побачити старий блок управління, який вони витягли. Він був досить корозійний, як ви і казали. Коштував він мені приблизно стільки ж, скільки і ваш, близько 1000. І що найкраще? Машина тепер працює ідеально. Більше ніяких попереджень від ABS, і система працює точно так, як повинна. Таке полегшення, що з цим розібралися належним чином. Я дуже радий, що дослухався до вашої поради щодо пошуку спеціаліста з BMW, це коштувало додаткових зусиль, щоб знайти правильний магазин. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Ніщо не зрівняється з порадою від того, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)