Попереджувальна лампочка подушки безпеки Lyriq: Вирішіть проблему з SRS зараз

Маючи справу з подібною проблемою зі світлом SRS на моєму електричному Cadillac ELR 2020 року, я можу поділитися деяким досвідом як ентузіаст, що займається саморобкою, з помірними технічними знаннями. Попередження системи безпеки в моєму випадку також спрацювало раптово під час звичайного руху. Після огляду на СТО виявили ослаблене кабельне з'єднання одного з датчиків аварії. З'єднання ослабло з часом через звичайну вібрацію автомобіля. Ремонт полягав у повторному підключенні та належному закріпленні штекерного з'єднання. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи час діагностики. Це досить поширена проблема з системою безпеки в цих моделях. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Lyriq, чи проводились у вас останнім часом якісь роботи біля компонентів подушок безпеки? Чи помітили ви це після наїзду на великі нерівності або вибоїни? Чи вмикаються інші попереджувальні лампочки? Чи був автомобіль підданий незначним ударам? Важливо негайно усунути несправність, оскільки несправна система SRS може не спрацювати належним чином у разі аварії. Найкраще провести належне діагностичне сканування, щоб визначити точний код несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання SRS. Минулого місяця мій Lyriq пробіг 70000 км і працював чудово, поки не з'явилося це попередження про подушку безпеки. Жодні інші попереджувальні лампочки не активні, і я не потрапляв в аварії чи зіткнення. У машині також не проводилося жодних робіт біля компонентів подушок безпеки. Я дуже сподіваюся, що це просто нещільне з'єднання, як у вашому випадку, а не серйозна заміна датчика подушки безпеки. З того, що ви описали, здається, що отримання належної діагностики є наступним логічним кроком для безпеки автомобіля. Ми перевіримо її на цьому тижні, оскільки систему безпеки не можна ігнорувати. Вартість ремонту в 95 євро у вашому випадку звучить розумно, подивимося, що вони знайдуть з моїм. Приємно усвідомлювати, що ці проблеми часто пов'язані з простими проблемами з'єднання, а не вимагають повного відкликання подушок безпеки або заміни системи.

(Перекладено з Англійська)

Як згадувалося в моїй попередній відповіді про мій ELR, нещільне з'єднання з датчиками зіткнення і компонентами подушок безпеки може бути поширеною проблемою автомобільної безпеки. Оскільки ваш Lyriq нещодавно проходив технічне обслуговування, є велика ймовірність того, що технік міг ненавмисно порушити з'єднання під час доступу до інших зон. Після мого першого досвіду роботи з попереджувальними світловими сигналами SRS я зрозумів, що ці системи є досить чутливими. Діагностичне сканування повинно швидко визначити, чи це подібне ослаблене з'єднання, чи, можливо, несправний датчик зіткнення. Автомобільні системи безпеки розроблені таким чином, щоб забезпечити негайне виявлення будь-яких потенційних проблем. Той факт, що жодні інші попереджувальні лампочки не активні, насправді є добрим знаком. У випадках більш серйозної несправності системи подушок безпеки, як правило, ви бачите кілька попереджувальних сигналів. Враховуючи час після вашого обслуговування, я все ще підозрюю просту проблему з підключенням, як це було у мене. Оновлюйте форум, як тільки отримаєте результати діагностики. Незважаючи на те, що мій ремонт обійшовся в 95 євро, іншим завжди корисно знати справжню причину і спосіб усунення несправності, коли вони стикаються з проблемами, пов'язаними з ремонтом подушок безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію про проблеми з датчиком зіткнення. Я обов'язково поділюся оновленням після отримання результатів діагностики мого Lyriq. Приємно також знати, що вартість ремонту становить 95 євро. Щодо нещодавнього обслуговування на пробігу 70000 км, мій механік згадав, що їм довелося отримати доступ до деяких компонентів біля передньої частини автомобіля, тож ваша думка про випадково порушені з'єднання має сенс. Системи безпеки автомобіля чітко виконують свою роботу, одразу попереджаючи про будь-які потенційні проблеми. Я дуже сподіваюся, що індикатор SRS спрацьовує через нещільне з'єднання, яке потрібно закріпити, а не через повну заміну подушки безпеки. Запланую сканування на цьому тижні, оскільки я згоден, що попередження системи безпеки не варто ігнорувати. Як ви сказали, той факт, що це лише одне попереджувальне світло без інших проблем, здається багатообіцяючим. Я напишу, що вони знайдуть під час діагностики. Ваш досвід дуже допоміг зрозуміти, чого можна очікувати від цих чутливих систем датчиків подушок безпеки.

(Перекладено з Англійська)