franziska_johnson1
Попереджувальна лампочка системи контролю тиску в шинах (TPMS) VW Scirocco не скидається | Допомога з ремонтом
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Volkswagen Scirocco 2008 року випуску зіткнувся з постійно запаленою лампочкою контролю тиску в шинах, незважаючи на корегування тиску. Проблема була виявлена в передньому правому колесі, яке було замінено шість місяців тому. Причиною виявився пошкоджений датчик тиску в шині, ймовірно, пошкоджений під час заміни шини. Автосервіс визнав свою помилку та покрив більшу частину витрат на ремонт. Рішенням стало перевірка конкретного датчика на пошкодження або проблеми з програмуванням, що призвело до успішного вирішення проблеми – лампочка згасла. Регулярна перевірка тиску в шинах залишається важливою для безпеки.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
franziska_johnson1 (community.author)
Щойно пройшов щорічне технічне обслуговування, зараз пробіг 110145 км. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Я насправді помітив, що моя помилка вказує саме на переднє праве колесо. Сама шина досить нова, я замінив її приблизно 6 місяців тому після проколу. Манометр показує правильний тиск, але попередження продовжує з'являтися. Ваш діагноз про батарейку датчика здається ймовірним, враховуючи вік мого Scirocco. Я перевірю датчик у ніпелі, оскільки симптоми збігаються. Гарна думка щодо регулярної перевірки тиску в шинах незалежно від стану системи моніторингу.
(community_translated_from_language)
simonfriedrich50
Дякую за додаткові деталі. Той факт, що помилка спостерігається саме на нещодавно заміненому передньому правому колесі, сильно вказує на проблему з системою контролю тиску в шинах (TPMS), пов'язану саме з цією заміною. Коли я замінював шину на своєму Golf GTI, я дізнався, що іноді шиномонтажники можуть випадково пошкодити датчик під час монтажу, або вони можуть неправильно ініціалізувати новий датчик в системі автомобіля. У моєму випадку, несправність датчика дійсно була пов'язана з батареєю, але оскільки ваша помилка з'явилася після заміни шини, існують два ймовірних сценарії: 1. Оригінальний датчик міг бути пошкоджений під час заміни шини; 2. Якщо вони встановили новий датчик, його може знадобитися належним чином запрограмувати для спілкування з вашим автомобілем. Перевіривши свої записи про обслуговування, я помітив, що проблема з TPMS мала схожі симптоми: правильний тиск у шинах, але постійні попередження. Вартість ремонту в моєму випадку становила 280 євро, але якщо ваш датчик був пошкоджений під час монтажу, шиномонтаж може покрити частину витрат. Я б запропонував перевірити спочатку саме датчик на передньому правому колесі, а не замінювати всі датчики. Правильна діагностична перевірка може підтвердити, чи це проблема з програмуванням, чи фізичне пошкодження датчика.
(community_translated_from_language)
franziska_johnson1 (community.author)
Дякую всім за цінні поради. Щодо моєї ситуації, сьогодні я відвіз машину до майстерні, і там підтвердили несправність датчика в передньому правому колесі, саме там, де вказувало попередження про тиск. Технік виявив, що під час заміни шин 6 місяців тому датчик повітряного клапана був трохи пошкоджений. Гарна новина полягає в тому, що шиномонтаж визнав свою помилку та покрив більшу частину витрат на ремонт. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами моніторингу тиску в шинах, я дізнався, що варто перевірити, чи почалися проблеми після нещодавнього ремонту шин. Загальна вартість ремонту склала 150€, з яких я заплатив лише 40€ з урахуванням обставин. Попереджувальна лампочка тепер згасла, і система показує правильні показники для всіх шин. Регулярні перевірки шин залишаться частиною моєї рутини технічного обслуговування, але приємно, що система моніторингу знову працює належним чином. Системи попередження про тиск у шинах є важливими засобами безпеки, які варто підтримувати в робочому стані.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
simonfriedrich50
У мене була схожа проблема з моїм VW Golf GTI 2010 року минулого року: індикатор тиску в шинах постійно світився, незважаючи на правильний рівень тиску в шинах. Після перевірки тиску в шинах, яка підтвердила правильний тиск у всіх шинах, майстерня діагностувала несправну батарею в одному з датчиків контролю тиску в шинах. Батареї цих датчиків зазвичай працюють 5-8 років, перш ніж потребувати заміни. Ремонт включав заміну несправного датчика в ніпелі. Загальна вартість склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. З моменту ремонту система працює ідеально без помилкових попередження. Система контролю тиску в шинах важлива для безпеки, тому варто її належним чином відремонтувати. Регулярна перевірка тиску в шинах все ще рекомендується навіть при робочих датчиках. Щоб краще діагностувати ваш конкретний випадок, ви могли б надати: поточний пробіг автомобіля; коли було проведено останню заміну або ротацію шин; чи отримуєте ви попередження для конкретної шини чи загальної несправності системи; будь-які нещодавні роботи, проведені з колесами або шинами. Ця інформація допоможе визначити, чи стикаєтеся ви з подібною проблемою з батареєю датчика, чи можливо, з чимось іншим.
(community_translated_from_language)