Попереджувальні лампи VW Polo вказують на несправний датчик рівня масла

Як людина з помірним досвідом ремонту, я зіткнувся з майже ідентичними проблемами зі своїм дизельним VW Golf 2004 року. Кілька сигнальних лампочок та нестабільні показання температури двигуна були досить схожими на те, що ви описуєте. Після проведення діагностики автомобіля, моя майстерня визначила кореневу причину як пошкоджене дротове з'єднання з датчиком температури масла. Ізоляція кабелю зносилася, що призводило до періодичних хибних показань та спрацьовування різних сигнальних лампочок. Загальна вартість ремонту склала 95 €, що покрило роботу з виявлення та усунення несправного з'єднання. Процес ремонту був відносно швидким, як тільки вони визначили проблему. Механіки простежили проводку та знайшли місце, де вона терлася об кронштейн, що призвело до пошкодження з'єднання. Вони відремонтували проводку та належним чином закріпили її, щоб запобігти майбутньому зносу. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: Які коди помилок зберігаються у вашій системі, Чи коливаються показання масляного манометра або залишаються постійними, Чи з'являється попередження про температуру двигуна в певний час, Чи помічаєте ви якісь реальні проблеми з продуктивністю Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, або чи потрібне подальше розслідування.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз, коли я перевіряв, коди помилок були P0196 та P0198. Показники манометра масла постійно сильно коливаються, особливо після прогріву двигуна. Здається, показання автомобільних датчиків найбільш нестабільні під час їзди по шосе. Останнє ТО було на 122000 км, де замінили всі рідини та перевірили основні датчики. Механік згадував, що датчик температури може скоро потребувати заміни, але тоді не вважав це терміновим. Тиск масла здається нормальним при перевірці за допомогою механічного манометра, що змушує мене думати, що це в першу чергу проблема датчиків автомобіля, а не реальна проблема тиску масла. Чи виправить заміна лише датчика температури масла всі ці попереджувальні лампи, чи слід очікувати заміни всього вузла датчиків?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду з моїм VW Golf, коди помилок P0196 та P0198 вказують безпосередньо на проблеми з датчиком температури моторної оливи, точно відповідаючи тому, з чим я зіткнувся. Ваші коливання показань, які ви описуєте, напрочуд схожі на те, що я пережив. Хороша новина полягає в тому, що в моєму випадку заміна лише датчика температури оливи усунула всі попереджувальні сигнали. Мій датчик показував сильно непостійні значення, особливо під час тривалих поїздок, через що показання температури двигуна стрибали непередбачувано. Новий датчик коштував близько 45 євро, а загальний ремонт, включаючи роботу, обійшовся приблизно в 120 євро. Оскільки ваш механічний манометр показує нормальний тиск, це сильно вказує на те, що ваша проблема дійсно пов'язана з датчиком, а не з механічною проблемою тиску оливи. Поломка датчика температури може спрацювати кілька попереджувальних сигналів, оскільки сучасні двигуни сильно залежать від точних даних температури для оптимальної роботи. Кілька технічних моментів з мого ремонту: Заміна усунула як коливання показань датчика, так і коди помилок; Немає потреби замінювати весь вузол датчика; Показання температури двигуна повернулися до норми; Усі попереджувальні сигнали зникли після ремонту. Той факт, що ваш механік раніше відзначав датчик температури під час обслуговування, ще більше підтверджує цей діагноз. Враховуючи схожість з моїм випадком, проста заміна датчика повинна вирішити ваші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися додатковою інформацією про коди помилок та симптоми. Нерегулярна поведінка автомобільного датчика під час їзди по шосе, схоже, відповідає тому, що інші описували в подібних випадках. Виходячи з відповідей, особливо щодо заміни датчика температури масла, вартістю близько 120 євро в цілому, це здається розумним наступним кроком. Оскільки мій тиск масла відповідає показанням манометра, зосередження уваги на проблемі датчика має сенс, а не заглиблення в більш складний ремонт. Я незабаром запланую заміну датчика температури масла, тим більше, що мій механік вже відзначив його під час останнього обслуговування. Коливальні показання температури двигуна та множинні попереджувальні сигнали повинні зникнути після встановлення нового датчика. Повідомлю після ремонту, щоб підтвердити, чи усунула заміна лише датчика всі попереджувальні сигнали та нестабільні показання. Сподіваюся, це буде простий ремонт, як і в інших випадках, описаних тут.

(Перекладено з Англійська)