Попереджувальні лампочки BMW i3: Аварійний режим датчика рівня масла

У мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW i8 2016 року випуску минулого літа. Аварійний режим і попереджувальні лампочки спрацьовували так само, як і у вас, і діагностика також вказала на датчик температури масла. Виявилося, що джгут проводів, який під'єднується до датчика, був пошкоджений, що призводило до періодичних помилкових показань. Спочатку я подумав, що це був сам датчик, але під час огляду мій механік виявив, що деякі контакти роз'єму були роз'їдені корозією, а захисна втулка зносилася, оголивши дроти. Це не було серйозною механічною проблемою, але її, безумовно, потрібно було виправити, оскільки ці помилкові показання потенційно можуть призвести до пошкодження двигуна, якщо їх ігнорувати. У моєму випадку вони замінили джгут проводів і роз'єм, а також провели повну діагностику системи, щоб переконатися, що все працює належним чином. Ремонт був простим, зайняв близько 3 годин. З тих пір працює ідеально. Враховуючи ваш пробіг, варто пройти перевірку найближчим часом. Ці датчики досить надійні, тому, коли вони виходять з ладу, проблема, як правило, у з'єднанні, а не в самому датчику.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Я трохи хвилювався з цього приводу, але ваше пояснення має сенс про те, що проводка є ймовірним винуватцем, а не сам датчик. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи з'являлися у вас подібні електричні гремліни після того, як ви його полагодили?

(community_translated_from_language)

Привіт! З радістю повідомляю вам новини. Після того, як ми відвезли його до механіка (не до мого звичайного), вони підтвердили, що це було саме те, що я підозрював - несправний датчик температури моторного масла, а саме кабельне з'єднання, яке спричиняло проблему. Вирішили проблему за 95 євро, що насправді було менше, ніж я заплатив спочатку. Вони полагодили штекери та з'єднання, і, чесно кажучи, з тих пір він працює як уві сні. Відповідаючи на інше ваше запитання, ні, після ремонту не з'явилося жодного електричного гремліна. Мій i8 працює ідеально, і ці набридливі попереджувальні лампочки більше не з'являлися. Іноді ці розкішні гібриди можуть бути трохи вибагливими до своїх датчиків, але коли ви вирішите проблеми з підключенням належним чином, вони досить надійні. Для душевного спокою я стежив за всіма показаннями через дисплей на приладовій панелі, і все залишалося в нормі. Якщо ви маєте справу з подібними симптомами, я б сказав, що варто перевірити, це точно варто виправити раніше, ніж пізніше, і це не повинно зламати банк.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну консультацію! Ви потрапили в точку, я скористався вашою порадою і знайшов нового механіка, який спеціалізується на гібридних автомобілях. Виявилося, що проблема була з підключенням проводки. Ремонт був швидким і насправді дешевшим, ніж я очікував, близько 85 євро. Вони показали мені проржавілий роз'єм і все чітко пояснили, що дуже відрізнялося від мого попереднього механіка. Минулий тиждень машина працювала ідеально, ніяких попереджувальних лампочок або проблем з аварійним режимом. Таке полегшення, що нічого серйозного не сталося! Дуже радий, що звернувся сюди, це врятувало мене від зайвих хвилювань і потенційно дорогого ремонту, якби я залишив це без уваги. Я обов'язково буду уважніше стежити за електричними з'єднаннями під час майбутніх сервісів. Тепер, коли я розумію, що відбувається, мені набагато легше ставитися до цих гібридних систем. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг мені прийняти правильне рішення!

(community_translated_from_language)