barbararoth4
Попереджувальні лампочки BMW X5 сигналізують про можливу кризу охолоджувальної рідини
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
barbararoth4 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Радий чути, що у вашому випадку нічого серйозного не сталося. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за ремонт датчика? І чи все працює нормально відтоді? Я сподіваюся, що моя проблема виявиться такою ж простою, як і у вас.
(Перекладено з Англійська)
john_friedrich1
І знову привіт! Просто хотів проконтролювати, так, все працює ідеально з тих пір, як я його полагодив! Я заплатив 95 євро за ремонт, який в основному включав в себе виправлення несправного кабельного з'єднання з датчиком. Насправді досить розумно, враховуючи, що це було в авторизованому магазині. Рівень охолоджуючої рідини дійсно був трохи низьким, коли вони перевірили його, але вони долили його в рамках сервісного обслуговування. З тих пір більше ніяких попереджувальних лампочок, і двигун працює як чарівник. Минув вже близько року, і жодних проблем. Я повністю розумію, чому ви хвилювалися, ці попереджувальні лампочки можуть бути досить тривожними. Але, схоже, у нас була точно така ж проблема, і виявилося, що в ній немає нічого серйозного. Просто одна з тих електричних примх, які іноді трапляються в сучасних автомобілях. Але, незважаючи на те, що я вирішив проблему просто, я все одно радий, що не відклав її перевірку. З такими речами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, розумієте? Дайте мені знати, як у вас вийде!
(Перекладено з Англійська)
barbararoth4 (Автор)
Дякую всім за допомогу та пропозиції! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм X5. Нарешті вчора його перевірили, і ви були праві, що це була незначна проблема. Виявилося, що з'єднання датчика охолоджуючої рідини було ослаблене, і через це спрацьовували попереджувальні лампочки. Механік, до якого я зрештою поїхав, був дійсно чудовим, знайшов час, щоб показати мені, що не так. Ремонт обійшовся мені приблизно в 110 гривень, включаючи долив охолоджуючої рідини, що було не так вже й погано. Почувався трохи нерозумно, що так хвилювався, але краще бути обережним з цими речами! Найкраще те, що обидві попереджувальні лампочки тепер вимкнені, і машина працює ідеально. Таке полегшення, що нічого серйозного не сталося. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, з чим я маю справу. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це точно допомогло мені впоратися з цією ситуацією краще, ніж моя остання драма з механіком!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
john_friedrich1
Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм BMW X3 (2016) минулого року. Виявилося, що причиною спрацьовування комбінованої системи попередження про рівень охолоджуючої рідини та двигуна був несправний роз'єм датчика рівня охолоджуючої рідини. Кабельне з'єднання проржавіло і давало помилкові показання системі. Мій механік виявив, що, незважаючи на попереджувальні лампочки, фактичний рівень охолоджуючої рідини був у нормі. Основною проблемою був лише джгут проводів датчика, який потребував заміни. Це не було серйозною проблемою, але, безумовно, щось, що потрібно було виправити, щоб запобігти помилковим попередженням і забезпечити належний моніторинг системи охолодження. Перед тим, як відвезти машину в майстерню, ви можете перевірити рівень охолоджуючої рідини в бачку на холодному двигуні. Якщо він знаходиться між мінімальною та максимальною позначками, проблема може бути електричною, як у моєму випадку. Просто переконайтеся, що ви якнайшвидше перевірите його, навіть якщо моя проблема виявилася незначною, попередження про рівень охолоджуючої рідини не слід ігнорувати, оскільки вони можуть вказувати на більш серйозні проблеми. Сподіваюся, це допоможе.
(Перекладено з Англійська)