Попереджувальні сигнали акумулятора BMW i8, фіксовані витрати та рішення

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW i3 2014 року випуску. Симптоми були майже ідентичні, проблеми з запуском і попередження про розряд батареї. Після того, як ми відвезли машину в майстерню, виявилося, що високовольтна система управління батареєю потребувала перекалібрування, а допоміжна батарея на 12 В виходила з ладу. Заміна допоміжного акумулятора не викликала труднощів, а от повторне калібрування виявилося складнішим і потребувало спеціальних діагностичних інструментів BMW. Все це зайняло близько двох днів. Це було досить серйозно, оскільки автомобіль був практично знерухомлений, і ці проблеми потенційно можуть пошкодити інші електричні компоненти, якщо їх не усунути. Судячи з вашого опису, це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Я б порадив перевірити її в сертифікованому сервісному центрі BMW, оскільки вони мають належне діагностичне обладнання для гібридних систем. Високовольтна система - це не те, з чим варто довіряти звичайному механіку. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту у мене не було жодних проблем з акумулятором. Але не чекайте занадто довго, ці проблеми мають тенденцію погіршуватися, якщо їх ігнорувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це, безумовно, схоже на мою ситуацію. Я насправді планую відвезти його до сертифікованого центру BMW завтра, приємно чути, що вони змогли вирішити ваші проблеми належним чином. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також, просто цікаво, чи не помітили ви інших електричних дивацтв після ремонту? Мій рівень занепокоєння з цього приводу значно знизився б, якби я знав, на який ціновий діапазон мені слід розраховувати. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Після того, як я відвезла свій i3 в центр BMW, все було вирішено ідеально. Весь ремонт обійшовся в 290 € за заміну сильно розрядженого акумулятора. Найкраще те, що після ремонту повністю зникло набридливе попередження "Термінал 30 плюс", яке постійно з'являлося на дисплеї. Я знаю, що ви запитували про інші електричні примхи, чесно кажучи, у мене не було жодної проблеми після ремонту. Машина заводиться як уві сні, більше немає ніяких попереджувальних лампочок, і всі системи працюють точно так, як повинні. Озираючись назад, я, мабуть, хвилювався більше, ніж потрібно! Я знаю, що завтра ви поїдете до дилера, і хоча ціни можуть відрізнятися, принаймні ви маєте приблизне уявлення про те, чого очікувати. Душевний спокій того вартий, адже ці гібридні системи дійсно потребують належного обслуговування сертифікованими фахівцями, які знають, що вони роблять. Просто переконайтеся, що вони нададуть вам детальну інформацію про те, що вони роблять. Технічний персонал мого сервісного центру все чудово пояснив. Щасти вам з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім, що сьогодні забрав свій i8 з центру BMW, і вау, яке полегшення! Весь досвід був набагато кращим, ніж я очікував. Виявляється, моя проблема була дуже схожа на те, що ви описали з вашим i3. Технічний персонал виявив, що мій допоміжний акумулятор був на межі вичерпання, а система управління потребувала перезавантаження. Загальний рахунок склав близько 350 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж не так страшно, як я боявся. Сервісний консультант провів мене через все, що вони робили, що було дуже корисно. Після того, як я його забрав, я взяв його на тест-драйв, і він знову працює як новий. Більше ніяких попереджувальних лампочок, заводиться миттєво, і всі системи працюють бездоганно. Ви були праві, коли вирішили зробити це в сертифікованому центрі, їхнє діагностичне обладнання виявило проблеми, які мій старий механік, можливо, пропустив би. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло заспокоїти мої нерви щодо всієї ситуації. Безумовно, відтепер буду дотримуватися графіка технічного обслуговування!

(Перекладено з Англійська)