100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

TobiRider

Попереджувальні сигнали гібридної батареї BMW потребують швидкої діагностики

Привіт всім! У мене BMW 3 Hybrid 2011 року випуску (89 тис. км пробігу), і мене турбує стан акумуляторної батареї. Бортовий комп'ютер показує численні попередження про розряд акумулятора, і у мене виникають проблеми із запуском автомобіля. Світло також тьмяне і мерехтливе. Я підозрюю, що це може бути несправний датчик акумулятора, але у мене був поганий досвід з моїм останнім механіком і я хочу бути впевненим, перш ніж їхати в ремонт. Хтось стикався з подібними проблемами з акумулятором у своєму гібридному BMW? У чому полягала проблема і скільки коштував ремонт? Дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник BMW 3 Hybrid 2011 року випуску зіткнувся з кількома попередженнями про батарею, проблемами із запуском автомобіля та тьмяним, мерехтливим світлом. Підозрюючи несправний датчик батареї, він звернувся за порадою через попередній негативний досвід з механіком. Інший власник гібридного BMW поділився схожою проблемою, яка була вирішена заміною датчика батареї та оновленням програмного забезпечення контрольного модуля. У пораді підкреслювалася важливість своєчасного вирішення проблеми, щоб уникнути повного виходу з ладу батареї, та рекомендувалося знайти механіка, який має досвід роботи з гібридними системами. Оригінальний автор дотримувався цієї поради, підтвердив проблему з датчиком та успішно вирішив проблему за допомогою професійного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

LeoSpeedster

Привіт! Я можу співпереживати вашій ситуації. У мене гібридний BMW 5 серії 2014 року випуску, і минулого місяця я зіткнувся зі схожими симптомами. Проблема з датчиком акумулятора досить поширена в гібридах BMW. Коли на моєму автомобілі з'явилися ці попереджувальні повідомлення і виникли проблеми із запуском, я спочатку подумав, що це просто розрядився основний акумулятор. Однак механік діагностував це як несправний модуль датчика акумулятора, який неправильно зчитував рівень заряду і спричиняв збої в роботі системи. У моєму випадку довелося замінити і датчик, і оновити програмне забезпечення модуля управління. Це не було критичною проблемою для безпеки, але якщо її не вирішити, це могло призвести до повного виходу з ладу акумулятора і залишити мене в скрутному становищі. Ремонт зайняв близько півдня в майстерні. Я б порадив якнайшвидше віднести його на перевірку, ці симптоми збігаються з тими, що були у мене. Просто переконайтеся, що ви звернулися в майстерню, яка має досвід роботи з гібридними системами, оскільки управління батареєю більш складне, ніж у звичайних автомобілях. Щасти вам з ремонтом. Дайте нам знати, що з цього вийде.

(community_translated_from_language)

TobiRider (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Скажіть, будь ласка, скільки ви заплатили за заміну датчика та оновлення програмного забезпечення? Крім того, чи виникали у вас якісь інші проблеми з електрикою після ремонту? Я хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати. Моя дружина пиляє мене, щоб я полагодив його якнайшвидше, і ваш пост переконав мене, що я, мабуть, не повинен більше чекати.

(community_translated_from_language)

LeoSpeedster

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам, що після ремонту мого BMW все працює ідеально. Заміна датчика акумулятора та оновлення програмного забезпечення обійшлися мені в 315 євро, і, чесно кажучи, це коштувало кожного цента. Тепер машина заводиться без проблем, більше ніяких попереджувальних повідомлень, і всі ці дратівливі миготливі лампочки зникли. З моменту ремонту минулого місяця у мене не виникло жодної проблеми з електрикою. Механік дійсно знав свою справу і зробив все правильно з першого разу. Ваша дружина, безумовно, має рацію щодо швидкого ремонту, я на власному досвіді переконався, що очікування лише посилює стрес, особливо коли не знаєш, чи заведеться машина щоранку! Чесно кажучи, враховуючи, скільки іноді коштує обслуговування цих автомобілів, я відчув велике полегшення, що ця поломка не була дорожчою. Просто переконайтеся, що ви знайшли хорошого сертифікованого механіка з гібридними двигунами, і все буде добре. Повірте, ви почуватиметеся набагато краще, коли все вирішиться. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви відремонтуєте свою машину!

(community_translated_from_language)

TobiRider (community.author)

Дякую всім за поради! Насправді, вчора мені відремонтували машину, і я хотів повідомити вам, що сталося. Механік підтвердив, що причиною всіх цих попереджень був датчик акумулятора. Вони були супер професійні і точно знали, що роблять, набагато краще, ніж мій останній досвід! Весь ремонт зайняв близько 4 годин. Вони замінили датчик і оновили програмне забезпечення, як ви і казали. Також виявили нещільне з'єднання в проводці, яке вони виправили без додаткової оплати. У підсумку вийшло трохи менше, ніж я очікував, близько 300 баксів. Сьогодні вранці завів машину, і вона одразу ж завелася, жодних попереджувальних сигналів, жодного затемнення, нічого! Моя дружина теж дуже задоволена, вона втомилася від того, що я просив її про стрибки. Приємно не турбуватися про те, чи заведеться машина кожного разу, коли я сідаю в неї. Треба було прислухатися до неї і відремонтувати раніше, але принаймні тепер все в порядку. Дуже вдячний за всю вашу допомогу та поради. Це, безумовно, допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно робити!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3