eberhard_wolf1
Попереджувальні сигнали охолоджуючої рідини BMW 8: Власник шукає порад
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eberhard_wolf1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисна інформація. У мене теж була схожа ситуація з роз'ємом датчика. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки з вас взяли за ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Мій полагодили вже пару тижнів тому, але я все ще трохи параноїдально ставлюся до кожного найменшого звуку, який чую.
(Перекладено з Англійська)
michaelwerner18
Знову привіт! Так, звичайно! Після того, як мені полагодили мій M6, він працює як уві сні, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з температурою. Загальний рахунок склав 95 євро за усунення цієї набридливої проблеми з кабельним з'єднанням, а також вони розібралися з низьким рівнем охолоджуючої рідини, поки були на місці. Досить розумно, як на мене! Не хвилюйтеся занадто сильно про параною, я був таким же протягом перших кількох тижнів після того, як його виправили! Перевіряв приладову панель, як яструб, але зрештою зрозумів, що все справді в порядку. Ці BMW досить надійні, якщо правильно усунути початкову проблему. Якщо ви все ще чуєте звуки, які вас турбують, можливо, варто перевірити його просто для душевного спокою. Але, чесно кажучи, з мого досвіду, якщо проблему з роз'ємом датчика усунути належним чином, вона, як правило, не зникає. Мій працює бездоганно вже більше місяця, і рівень охолоджуючої рідини залишається саме на тому рівні, на якому він повинен бути. Дайте мені знати, якщо помітите щось ще, завжди радий обмінятися досвідом з іншим власником BMW!
(Перекладено з Англійська)
eberhard_wolf1 (Автор)
Дуже дякую за заспокоєння! Так, я нарешті розібрався з цим у механіка. Вони знайшли крихітну тріщину в одному зі шлангів охолоджуючої рідини, яка спричиняла повільне витікання. У підсумку все обійшлося мені приблизно в 150 євро, що більше, ніж проблема з вашим датчиком, але все одно не так вже й страшно, враховуючи те, що я собі уявляв! Знаєте, що найсмішніше? Я робив те саме, перевіряючи приладову панель кожні п'ять хвилин, ніби щось мало вибухнути! Але вже кілька тижнів вона працює ідеально. Покажчик температури залишається там, де він повинен бути, і я не бачив жодних попереджувальних лампочок. Механік, якого я знайшов, виявився дуже хорошим. Вони знайшли час, щоб показати мені, що саме було не так, і пояснили все, що вони робили. Після мого попереднього невдалого досвіду було таким полегшенням знайти когось, кому можна довіряти. Думаю, я буду звертатися до них для подальшого обслуговування. Ще раз дякую за те, що допомогли мені пройти через це, дійсно заспокоїли мене, знаючи, що хтось інший пройшов через щось подібне!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
michaelwerner18
Привіт! Минулого місяця у мене була така ж проблема з моїм BMW M6 2016 року випуску. Попередження про температуру охолоджуючої рідини та перевірка двигуна можуть бути складними. У моєму випадку виявилося, що роз'єм датчика рівня охолоджуючої рідини був пошкоджений корозією і погано контактував. Механік виявив, що волога потрапила в джгут проводів, який з'єднується з датчиком. Ремонт полягав у зачистці контактів роз'єму та заміні пошкодженої частини джгута. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, вона потребувала негайного вирішення, щоб запобігти перегріву двигуна. У гаражі також провели гідравлічну перевірку системи охолодження, щоб переконатися у відсутності витоків. Якщо рівень охолоджуючої рідини дійсно низький, швидше за все, десь у системі є витік. Не використовуйте його занадто часто, поки не перевірите. Ці симптоми не можна ігнорувати, оскільки вони можуть призвести до серйозного пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Я б порадив звернутися до фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати проблему. Мій досвід навчив мене, що ці попереджувальні комбінації часто потребують більшого, ніж просто долив охолоджувальної рідини. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення.
(Перекладено з Англійська)