juliusflamme87
Попереджувальні вогні та дим під час прискорення Giulietta DPF
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
juliusflamme87 (Автор)
Дякуємо, що поділилися цим досвідом з вашим MiTo. Після того, як минулого року я мав справу з майже ідентичними проблемами з вихлопними газами на своїй Giulietta, проблеми та способи їх усунення здаються мені дуже знайомими. Діагностика автомобіля підтвердила аналогічні несправності з датчиком вихлопних газів і в моєму випадку. Чи добре тримається виправлення з тих пір? Чи не повторюються попереджувальні лампочки або проблеми з регенерацією DPF? Хотілося б дізнатися, скільки коштував ремонт вашого автомобіля в цілому. Вартість запчастин і робіт може досить сильно відрізнятися в залежності від типу ремонту вихлопної системи, тому було б корисно мати приблизний кошторис для порівняння.
(Перекладено з Англійська)
joachimtiger1
Дякуємо, що запитали про подальші дії. Після заміни датчика зворотного тиску вихлопних газів мій автомобіль працює бездоганно, без повторних проблем. Робота двигуна повернулася до норми, а рівень викидів тепер контролюється належним чином. Вартість ремонту склала 245 євро, що включає в себе як запчастини, так і роботу. Заміна датчика вихлопних газів повністю вирішила проблему, більше ніяких попереджувальних сигналів або проблем з регенерацією DPF вже більше 8 місяців. Система контролю викидів працює належним чином з регулярними циклами регенерації. Своєчасна діагностика та заміна несправного датчика була ключовим фактором у запобіганні більш серйозних пошкоджень вихлопної системи. Регулярний моніторинг показує, що новий датчик забезпечує точні показники для належної роботи DPF. Інвестиції були варті того, щоб відновити належну роботу двигуна та уникнути потенційного виходу з ладу DPF. Після ремонту механіки провели ретельне тестування, щоб підтвердити, що показники протитиску були правильними, а процес регенерації працював нормально. Я можу з упевненістю сказати, що усунення несправності датчика вирішило всі проблеми, з якими я зіткнувся спочатку.
(Перекладено з Англійська)
juliusflamme87 (Автор)
Отримавши відповідь про вартість ремонту та шанси на успіх, я вирішив нарешті відремонтувати свою Giulietta минулого тижня. Автомайстерня провела діагностику автомобіля і виявила той самий несправний датчик тиску, який спричиняв проблеми з DPF. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро у мого місцевого спеціаліста. Трохи більше, ніж у вас, але все ж таки розумно, враховуючи, що система викидів автомобіля досить складна. Механік показав мені старий датчик, який був повністю забитий сажею, пояснивши, чому погіршилася робота двигуна. Їзджу вже тиждень, і ремонт здається надійним, більше ніяких попереджувальних сигналів або проблем з димом. Вихлопна система працює ідеально, а DPF регенерує як слід. Я дуже радий, що розібрався з цією проблемою до того, як вона призвела до більших проблем. Ще раз дякую, що допомогли направити мене в правильному напрямку з пропозицією заміни датчика.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
joachimtiger1
У мене були такі ж проблеми з вихлопною системою на моєму Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 2014 року випуску. Симптоми точно збігалися: попереджувальні лампочки, дим під час прискорення та невдалі цикли регенерації DPF. Діагностика підтвердила несправність датчика зворотного тиску вихлопних газів, який перешкоджав належному моніторингу DPF. Датчик не міг точно виміряти різницю тиску у вихлопній системі, що призводило до неповних циклів регенерації. Був проведений ремонт: Повна діагностика вихлопної системи, заміна датчика протитиску, очищення системи DPF, перезавантаження системи управління двигуном Це була серйозна проблема, що вимагала негайної уваги, оскільки продовження руху могло призвести до повного виходу з ладу DPF і потенційного пошкодження двигуна. Несправний датчик тиску означав, що автомобіль не міг належним чином контролювати та керувати потоком вихлопних газів, що призводило до надмірного накопичення сажі. Після ремонту датчик вихлопних газів почав давати правильні показання, що дозволило забезпечити належну регенерацію DPF. Попереджувальні лампочки зникли, а проблема диму була повністю вирішена. Регулярні цикли регенерації DPF відновилися в штатному режимі. Рекомендуємо провести належну діагностику компонентів вихлопної системи, зосередивши увагу на показаннях датчика протитиску.
(Перекладено з Англійська)