100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

eberhardfriedrich1

Попереджувальні знаки акумулятора та електричної системи Audi A5

Шукаю поради щодо електричних проблем у моєму дизельному Audi A5 2021 року випуску (144645 км пробігу). На приладовій панелі постійно з'являються численні попереджувальні лампочки та повідомлення про помилки. Запуск двигуна стає все більш складним через те, що здається, що батарея розряджена. У мене був поганий досвід з моїм останнім механіком і я хочу переконатися, що мені правильно поставили діагноз. Чи може це бути пов'язано з допоміжним акумулятором? Чи мав хтось справу з подібними електричними проблемами та симптомами несправності акумулятора у своєму A5? Де ви отримали надійний ремонт?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

vivienmeier1

У мене були схожі проблеми з несправністю акумулятора на моєму дизельному Audi A4 2018 року випуску. Симптоми точно збігалися: численні попереджувальні лампочки, важкий запуск і незвичні електричні збої на приладовій панелі. Після ретельної діагностики виявилося, що виходив з ладу допоміжний акумулятор, що впливало на всю електронну систему автомобіля. З основним акумулятором все було гаразд, але несправність допоміжної батареї спричинила каскадні проблеми з функціями запуску-зупинки та різними електронними блоками управління. Потрібно було вирішити проблему: Повна заміна допоміжної батареї, скидання всіх електронних блоків управління, діагностична перевірка системи, перекалібрування системи старт-стоп Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги. Продовження руху з несправною допоміжною батареєю може призвести до пошкодження інших електронних компонентів. Ремонт зайняв близько 4 годин. Якщо у вашому A5 спостерігаються ці симптоми, негайно зверніться до спеціаліста. Допоміжна батарея в цих моделях зазвичай потребує заміни між 120000-150000 км пробігу, тож ваш автомобіль знаходиться в цьому діапазоні. Шукайте майстерню зі спеціальним діагностичним обладнанням для Audi, воно необхідне для правильного вирішення електронних проблем, пов'язаних з акумулятором у цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

eberhardfriedrich1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь про проблеми з допоміжним акумулятором. Моя ситуація звучить дуже схоже. Численні попереджувальні лампочки та проблеми з керуванням живленням, безумовно, викликали занепокоєння. Минулого тижня я вирішив віднести його до спеціалізованої майстерні. Можете пригадати, скільки приблизно ви заплатили за повний ремонт? Мій технік згадав про можливі додаткові проблеми з електронними модулями, які, можливо, потребують вирішення, окрім заміни акумулятора. Цікаво, чи виникали у вас якісь інші електричні гремліни після ремонту? Проблеми із запуском двигуна мене дуже напружували, тож я сподіваюся, що це вирішило їх повністю, як і у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

vivienmeier1

Після усунення несправності допоміжного акумулятора в спеціалізованій майстерні, всі мої проблеми з електрикою повністю вирішилися. Загальна вартість ремонту склала 290 євро за діагностику та вирішення проблеми з падінням напруги. Сюди входила нова батарея і необхідні системні перезавантаження. Після ремонту жодних проблем з електрикою більше не виникало. Електроніка автомобіля працює бездоганно, більше немає попереджувальних лампочок, а двигун щоразу надійно запускається. Заміна акумулятора вирішила всі проблеми з керуванням живленням, з якими я стикався. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка належним чином діагностувала низьку напругу, спричинену несправністю допоміжного акумулятора. Як тільки вони усунули цю першопричину, каскад електричних симптомів зник. Безумовно, варто зробити це правильно, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших електронних компонентів. Не потрібно турбуватися про додаткові проблеми з модулями. У моєму випадку, після встановлення та правильного налаштування нового акумулятора, все повернулося до нормальної роботи.

(Перекладено з Англійська)

eberhardfriedrich1 (Автор)

Дякую всім, хто відгукнувся. Минулого тижня я відвіз свій A5 до спеціалізованої майстерні для заміни акумулятора. Діагностика підтвердила, що допоміжна батарея дійсно вийшла з ладу, що спричинило всі ці електронні збої. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, що включало в себе новий акумулятор, перезавантаження системи і повну діагностику. Механік був ретельним і все чітко пояснив. Запуск двигуна тепер ідеальний, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки зникли. Електроніка автомобіля знову працює як нова. Я дуже радий, що не став чекати довше, оскільки, як сказав технік, це могло б призвести до більш дорогого ремонту, якби я не почекав. Вся послуга зайняла близько 3 годин, і вони навіть провели тест-драйв після ремонту, щоб переконатися, що все працює правильно. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який повністю проґавив проблему з допоміжним акумулятором. Іноді, заплативши трохи більше за правильну діагностику, можна заощадити гроші в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: