Попереджувальні знаки системи зарядки Dakota вказують на альтернатор

Подібні симптоми я відчув на своєму Dodge Ram 1500 2010 року з двигуном 5,7 л. Падіння напруги і тьмяне світло фар - класичні ознаки проблем з генератором. Коли мій генератор почав виходити з ладу, загорівся індикатор заряду акумулятора, а двигун почав працювати з перебоями, особливо на холостому ходу. Належна діагностика показала, що генератор видає лише 11,2В замість необхідних 13,5-14,5В. Змієподібний ремінь також був зношений, що призводило до того, що генератор обертався неефективно. Обидва компоненти потребували заміни, оскільки вони працюють разом в системі зарядки. Було виконано ремонт: Перевірка системи зарядки, зняття змієподібного ременя, заміна генератора в зборі, встановлення нового ременя, перевірка належної вихідної напруги Це був серйозний ремонт, який вимагав негайної уваги. Якщо продовжувати їздити з несправним генератором, існує ризик повного виходу з ладу електричної системи, і автомобіль не заведеться тоді, коли ви цього найменше очікуєте. Акумулятор врешті-решт розрядиться через відсутність зарядки. Описані вами симптоми точно збігаються з тим, що сталося з моєю вантажівкою. Рекомендую перевірити систему зарядки в майстерні, яка спеціалізується на електричній діагностиці. Вони повинні перевірити як потужність генератора, так і стан змієподібного ременя.

(Перекладено з Англійська)

Ці самі симптоми генератора змінного струму вразили мою Дакоту минулої зими. Електроніка автомобіля збожеволіла, попереджувальні лампочки, слабкий запуск, тьмяне світло фар. Перевірка акумулятора показала, що він розрядився, бо система зарядки працювала неправильно. Виправлення спрацювало чудово, і з тих пір жодних проблем, але я хотів би запитати, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за все? Також цікаво, чи були у вас якісь інші проблеми після ремонту? Іноді ці електричні гремліни можуть каскадувати в інші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Після заміни генератора професійним механіком, загальна вартість ремонту склала 960 євро, включаючи запчастини та роботу. Генератор, безумовно, був несправний, що спричинило всі ці електричні проблеми, але після ремонту електроніка автомобіля повернулася до нормальної роботи. Ремонт повністю усунув симптоми, більше не тьмяніють фари, не світяться дивні попереджувальні лампочки і не працює двигун стартера. Тепер двигун працює безперебійно і підтримує належну напругу. Я час від часу контролюю напругу акумулятора про всяк випадок, але за минулі місяці не помітив жодних каскадних збоїв чи електричних гремлінів. Одна порада: поки вони знімали змієподібний ремінь, щоб отримати доступ до генератора, я попросив їх перевірити інші компоненти з ремінним приводом. Ця профілактична перевірка допомогла уникнути потенційних проблем з сусідніми деталями. Після ремонту система зарядки працювала безвідмовно, а симптоми пропусків у роботі двигуна зникли, як тільки новий генератор став забезпечувати стабільну потужність. Ви зробили правильний вибір, відремонтувавши генератор, адже їзда з несправним генератором може призвести до застрягання та потенційного пошкодження інших електричних компонентів у довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що підтвердили те, через що я пройшов. Після вашої відповіді я відніс свою Dakota до сертифікованого спеціаліста з електрики. Початкове тестування показало 11,5 В на виході, що занадто мало. Вся робота обійшлася мені в 875 євро, включаючи новий генератор, ремінь і повну діагностику. Майстерня виконала чудову роботу. Вони виявили, що старий генератор був повністю розстріляний і фактично згорів регулятор напруги. Заміна обох вирішила всі мої проблеми з електрикою. Більше ніяких тьмяних фар чи незвичних попереджувальних сигналів. Машина тепер чудово заводиться, а двигун працює набагато плавніше. Найкраще те, що минуло шість місяців і жодних проблем. Акумулятор тримає ідеальний заряд, а вся електроніка працює як нова. Належна діагностика зробила всю різницю в порівнянні з моїм першим механіком, який просто хотів замінити незвичні деталі. Єдине, що я попросив перевірити додатково - це двигун стартера, оскільки під час заміни генератора у них був легкий доступ до нього. Я радий, що зробив це, тому що він показав ранні ознаки зносу. Краще знати зараз, ніж потім вийти з ладу.

(Перекладено з Англійська)