Порада для Dacia Dokker Diesel 2013 року: Несправності двигуна та рекомендації надійного механіка

Привіт, звучить так, ніби ви маєте справу з чимось серйозним, так? Знаєте, деякі з описаних вами симптомів нагадують мені проблему, яку я мав не так давно з моєю Dacia Sandero 2016 року. Багато схожого! Моя машина також мала проблеми з розгоном і холостим ходом, двигун трясся, наче одержимий, і на додачу до всього, був дуже тривожний вихлоп і дивний шиплячий звук. Виявилося, що причиною проблеми був дефект випускного клапана. Справа в тому, що перепускний клапан контролює тиск наддуву в турбіні, тому якщо він несправний, ви дійсно можете зіткнутися з перерахованими вами симптомами. Падіння потужності, чорний вихлоп, контрольна лампа двигуна - все це може свідчити про несправність випускного клапана. Враховуючи, що ваша Dacia має невеликий пробіг, як і моя, я вважаю, що ви можете мати справу зі схожою проблемою. Ваші симптоми здаються мені серйозними. Я пропоную вам негайно звернутися до лікаря; ви не хочете, щоб це було проігноровано, інакше це може призвести до більш серйозних проблем з двигуном. У будь-якому випадку, сподіваюся, це дасть вам певний напрямок. І пам'ятайте, що навіть механіки такі ж, як і всі інші - є хороші і погані яйця. Продовжуйте шукати, поки не знайдете того, кому довіряєте. Усього найкращого!

(Перекладено з Англійська)

Гей! Ого, ось це прозріння! Цей дефект випускного клапана може бути саме тим, з чим я маю справу. Ваш досвід здається моторошно схожим на те, що показує мій Доккер. Моторошно, але й неймовірно корисно. Ви не проти, якщо я запитаю, скільки вам коштувало вирішити цю проблему? І чи з'явилося після цього щось ще, пов'язане з цим, чи все пройшло гладко? Я намагаюся оцінити, на що я можу розраховувати. Величезне спасибі, що поділилися своїм досвідом, це дійсно дуже допомагає. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий дізнатися, що мій попередній досвід може пролити світло на вашу ситуацію! Щодо ваших запитань, то для того, щоб залатати цю набридливу проблему з випускним клапаном, мені довелося викласти з кишені близько 860 євро - не зовсім крапля в морі, але це точно зробило свою справу! Відтоді мій Sandero муркоче, як кошеня, і більше ніяких проблем з ним не виникало. Пам'ятаєте, я згадував про несправність системи підвищення тиску? Так от, вона зникла після того, як ми полагодили випускний клапан. Чесно кажучи, з тих пір, як цю проблему було вирішено, все пішло як по маслу. Більше ніякого чорного вихлопу або божевільної тряски, а найголовніше - ця вперта лампочка перевірки двигуна нарешті дала йому відпочити. Приємно усвідомлювати, що проблеми з вашим автомобілем можна виявити і виправити, навіть якщо за це доведеться виставити рахунок. Сподіваємось, що ваш Dokker скоро повернеться до свого колишнього вигляду. Бажаємо вам удачі в цьому! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Гей! Ваші поради, безумовно, надають багато ясності! Я б дійсно застряг без цих дріб'язкових деталей. 860 євро - це невелика сума, але поки старий Докі знову працює безперебійно, я готовий оплатити рахунок. Приємно чути, що після ремонту не виникло жодних проблем. Мені не вистачало моментів, коли мій велосипед працював як чарівник! Величезне спасибі за ваші поради, я дуже ціную вашу допомогу. Я негайно візьмуся за перевірку цього клапана. Схрестимо пальці, щоб все було так само, як у вас, швидко і без зайвих проблем. Ще побачимося і ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)