Порада для Dacia Logan 2019: лампочка Check Engine, зниження потужності, нерівномірний хід та можлива проблема з датчиком температури впускного повітря

Привіт! У мене Dacia Duster 2016 року, тож ми з вами в одному човні. Нещодавно у мене була моторошно схожа ситуація: загорялася лампочка перевірки двигуна, малий пробіг, робота двигуна з перебоями, і все таке інше. Виявилося, що це був мій датчик температури впускного повітря (IAT), як ви і підозрювали. Так, це була невелика проблема для мене. Якщо датчик IAT несправний, він може надсилати неправильні сигнали до комп'ютера автомобіля, викликаючи дисбаланс у роботі двигуна. У мене він змушував машину надмірно споживати паливо, спідометр трохи божеволів, а машина поводилася мляво, приблизно так, як ви описуєте. Я швидко поїхав у місцевий гараж, і вони провели повну діагностику. Кінцевий результат: зламаний датчик IAT. Замінили його на новий, і після цього все пішло як по маслу. Машина знову стала нормальною, ніяких втрат потужності, ніяких ривків при розгоні і, що найголовніше, зменшилася витрата палива. Я не можу гарантувати, що ваша проблема пов'язана з датчиком IAT, але в моєму випадку так і було. Тому так, заїдьте в гараж і поділіться з ними своїми підозрами щодо датчика IAT; це може врятувати вас від неприємностей. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

Привіт! Ваш досвід звучить неймовірно схоже на мій, навіть моторошно! Я радий, що заміна датчика IAT допомогла вашому Duster. Якщо не заперечуєте, не могли б ви трохи освіжити пам'ять, щоб згадати, яку вм'ятину нанесла вся ця авантюра вашому гаманцю? І після заміни ви стикалися з іншими проблемами, чи все було чудово і бездоганно? Дуже дякуємо, цінуємо вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

Привіт, радий тебе чути! Не дивно, що наші автомобілі, здається, розповідають одну і ту ж історію, чи не так? Ну, що стосується грошових збитків, то вони виявилися цілком обґрунтованими. Мені довелося розлучитися з 155 євро, щоб полагодити клятий датчик температури повітря. Я знаю, що це трохи дорого, але повірте мені, це коштувало кожного цента, враховуючи, як швидко мій Duster відскочив назад. І щоб відповісти на ваше друге запитання, після тієї маленької поїздки до масляних мавп, у мене не було жодних проблем - жодної. Duster став просто чудовим, більше ніяких падінь потужності, ніяких ривків при прискоренні, і він більше не п'є паливо, як моряк у відпустці на березі. Плавний рух доводить, що винуватцем був саме несправний інтегрований датчик температури повітря. Я б порадив зробити глибокий вдих і віддати свій автомобіль в руки механіка. Можливо, він вирішить всі ваші проблеми, як і мої. Будьмо, і удачі з вашим автомобілем!

(community_translated_from_language)

Привіт! Дякую за таку детальну відповідь. Ваша історія, безумовно, запевняє мене, що варто відвезти мій Логан до механіка, незважаючи на мій минулий досвід. 155 євро звучить не так вже й погано, якщо це вирішить всі ці проблеми і зупинить мою машину, яка жере паливо, як марафонець на заправці! Я дуже радий чути, що після заміни датчика ваш Дастер працює як мрія. Ви заспокоїли мене і підштовхнули до того, щоб відвезти мою Dacia на діагностику. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом - це дуже допомогло. Побажайте мені удачі! Будьмо!

(community_translated_from_language)