SilkeRacer

Порада щодо дизельного Fiat Stilo 2004: чорний дим, втрата потужності, шиплячий шум і несправна регенерація DPF

Привіт всім! Я ламав голову над проблемою з моїм дизельним Fiat Stilo 2004 року. Починає здаватися, що це більше, ніж просто щоденна шліфовка. У мене з'явився чорний дим, коли я розганяюся, двигун втрачає потужність, і коли я натискаю на газ, з'являється гучне шипіння. Запах вихлопних газів інтенсивніший, ніж зазвичай, а регенерація DPF не спрацьовує. Плюс, не можу ігнорувати цю настирливу лампочку перевірки двигуна. Підозрюю, що може бути щось не так з рециркуляцією вихлопних газів, але буду вдячний за будь-які поради чи подібний досвід. Хтось стикався з такою проблемою і як вам вдалося її вирішити у вашій майстерні? На що був схожий весь досвід? Будемо вдячні за будь-які поради! Щиро дякую!

(Перекладено з Англійська)

6 коментар(і)

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним Fiat Bravo 2006 року, який не надто відрізняється від вашого Stilo. Щодо мого автомобільного ноу-хау, я б сказав, що маю певний досвід, хоча я далеко не професійний механік. Виходячи з того, що ви описали, я згоден з вашою підозрою. Моя проблема виявилася в пошкоджених проводах на електричному клапані перемикання передач. Несправність була схожа на ваш сценарій - незвичний чорний дим, падіння потужності і набридлива лампочка двигуна. Моя місцева майстерня подбала про це для мене, дружня команда, і їм вдалося врятувати мене від купи стресу! Заміна кабелів і все інше обійшлося мені приблизно в 155 євро. Просто хочу запитати, чи були зроблені якісь конкретні модифікації або коригування на вашому байку останнім часом? Це може дати підказку. Більш детальна інформація, особливо про поточний стан та історію вашого автомобіля, також може допомогти дати більш цілеспрямовану пораду. Пам'ятайте, завжди довіряйте подібні речі професіоналам, якщо ви не в курсі справи. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за відповідь. Ніяких особливих модифікацій останнім часом не робив. Що стосується мого Fiat, то його пробіг становить 31481 км - він ветеран, і його останнє обслуговування було досить стандартним, просто регулярне технічне обслуговування. Тож кабелі на електричному перемикаючому клапані можуть бути причиною цього? Це щось нове для мене. Принаймні, це не така вже й велика ціна. Дякую за попередження, я обов'язково обговорю це з моїми місцевими хлопцями з майстерні. Це може заощадити мені багато часу на усунення несправностей. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Агов, поверніться! Радий, що зміг допомогти! Ваш пробіг досить пристойний для 2004 року. Такий знос може потребувати дещо більшого, ніж стандартне технічне обслуговування, що потенційно може бути причиною всіх цих симптомів, які ви спостерігаєте. Так, коли справа доходить до проблем з вихлопною системою EGR, кабелі іноді можуть бути винуватцями! Хто б міг подумати, правда? Але завжди варто проконсультуватися з професіоналами. Вони просто знають свою справу краще, і іноді навіть прості речі можуть виявитися трохи складнішими. Сподіваємось, ваші місцеві майстри зможуть вам це пояснити. Тримайте нас в курсі того, що з цього вийде. Ми всі тут вчимося на досвіді один одного. До речі, якщо проблема не зникне після виправлення, можливо, варто розглянути можливість видалення EGR, але це вже зовсім інша розмова, і її слід розглядати як крайній захід. Бережіть себе і удачі на семінарі!

(Перекладено з Англійська)

Так, так, ви маєте рацію, потрібно трохи більше, ніж стандартний догляд. На даний момент, схрестимо пальці, що це дійсно тільки кабелі спричиняють всю драму. Я б не хотів підніматися на цілу нову навчальну криву з видаленням EGR - але якщо до цього дійшло, що ж, що поробиш! Було дуже приємно поспілкуватися, і тепер я відчуваю себе більш обізнаним. Я продовжу обговорювати все це з моїми місцевими хлопцями і сподіваюся, що вони незабаром знайдуть ліки. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, як це розвивається і в чому насправді полягала проблема. Ще раз дякую, гарного вам дня! Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Код p0402 Привіт, я купив Fiat 500 1,03 л Multijet дизель, і у мене горить індикатор "Check Engine" (перевірте двигун), а також потрібно перевірити двигун. Коли я підключаю сканер, я бачу цей код помилки, і автомобіль втрачає потужність, а потім знову її набирає, і так постійно. Чи можете ви мені допомогти?

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Yeahdarr писав на
Код p0402 Привіт, я купив Fiat 500 1,03 л Multijet дизель, і у мене горить індикатор "Check Engine" (перевірте двигун), а також потрібно перевірити двигун. Коли я підключаю сканер, я бачу цей код помилки, і автомобіль втрачає потужність, а потім знову її набирає, і так постійно. Чи можете ви мені допомогти?

Код P0402 вказує на надмірний потік рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Спочатку перевірте клапан EGR на наявність ознак заклинювання або засмічення, оскільки це може спричинити симптоми, які ви відчуваєте. Переконайтеся, що клапан EGR та його канали чисті та вільні від накопичення вуглецю. Якщо ви впевнені у своїх силах, ви можете спробувати очистити клапан EGR самостійно, але якщо проблема не зникне, краще звернутися до професійного механіка для подальшого огляду. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть інші запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: