MarkusB89
Порада щодо дизельного Passat VW 2012: чорний дим, втрата потужності та активний індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
У дизельного VW Passat 2012 року випуску спостерігається викид чорного диму, втрата потужності та активна індикаторна лампа двигуна. Автомобіль також ривками і шипінням прискорюється, а на холостому ходу трясеться. Власник підозрює несправність у системі тиску наддуву. Інші припущення включають дефект випускного клапана, несправний турбонагнітач, несправний датчик тиску наддуву або негерметичність вакуумних ліній. Рекомендоване рішення - відвезти автомобіль на станцію технічного обслуговування для ретельної перевірки та зчитування коду помилки.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
17 коментар(і)
MarkusB89 (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Дуже неприємно, коли автомобіль створює проблеми. Я дійсно провів деякі роботи з технічного обслуговування мого Passat, такі як заміна свічок запалювання та масляного фільтра. Крім цього, автомобіль працював добре, поки не з'явилися ці проблеми з димом і продуктивністю. Я провів невелике дослідження і виявив, що можливою причиною може бути випускний клапан. Чи може це пояснити втрату потужності та інші симптоми? Мені також цікаво, чи є інші деталі, які я міг би замінити, поки я в цьому розбираюся? Зрештою, я не хочу, щоб проблема повторилася. Я скористаюся вашою порадою, відвезу машину в гараж і детально опишу проблему. Як ви вважаєте, вартість ремонту може бути схожою на мій випадок? Ще раз дуже дякую!
(community_translated_from_language)
RosiLang
Муан муан, у мене була дуже схожа проблема з моїм старим Опелем. Це дійсно схоже на несправність в системі тиску наддуву, оскільки симптоми точно підходять. У моєму гаражі спочатку ретельно перевірили автомобіль і зчитали код несправності після того, як загорілася контрольна лампа двигуна. У моєму випадку несправним виявився турбокомпресор. Однак це також може бути датчик тиску наддуву, якщо він вимірює неправильний тиск, що також призводить до втрати потужності і нерівномірного ходу. Або ж протікають вакуумні лінії, і в цьому випадку турбіна також не може виконувати свою роботу належним чином. У вашому випадку це також може пояснити шипіння і свист, тому що повітря виходить звідкись, де насправді має бути в турбокомпресорі. Ремонт, звичайно, буде залежати від того, що саме зламалося. Якщо потрібен новий турбокомпресор, це може коштувати чималих грошей. У моєму випадку це було значно більше 1000 євро. Але це не обов'язково має бути у вашому випадку. Найкраще, що можна зробити - це поїхати в гараж і зчитати пам'ять про несправності. Наберіться сміливості, все вийде! Ти можеш це зробити, друже!
(community_translated_from_language)
MarkusB89 (community.author)
Привіт, дякую за підказку! Так, я дійсно думав, що це може бути турбокомпресор, але ваше пояснення звучить дуже логічно. Я дуже сподіваюся, що це просто витік, інакше це буде дорого коштувати. Я скористаюся вашою порадою і зчитаю пам'ять несправностей в гаражі. Сподіваюся, що тоді буде зрозуміліше, в чому проблема. Дякую вам за підтримку! Тепер мені трохи легше і я сподіваюся, що все буде добре.
(community_translated_from_language)
bmwfreak11
Маркусе, схоже на те, що у вас протікає система наддуву. У мене була така ж проблема з моїм дизелем. Я звернувся до свого довіреного механіка, і він перевірив мою систему наддуву за допомогою димового приладу. І ось, це був просто шланг наддувочного повітря, який покусала куниця. Сподіваюся, що і у вас це лише незначна проблема.
(community_translated_from_language)
Russeds
BMW 530 D MSport 2018 Відчуття дуже легкого тремтіння при різкому прискоренні не погане, але точно є.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
BMW 530 D MSport 2018 Відчуття дуже легкого тремтіння при різкому прискоренні не погане, але точно є.
Це може бути пов'язано з низкою проблем, таких як проблеми з системою впорскування палива, зношеність свічок запалювання або несправність датчика масового потоку повітря. Я б рекомендував почати з найпростіших перевірок, наприклад, перевірити свічки запалювання та замінити їх за необхідності. Якщо проблема не зникає, краще звернутися до механіка для проведення діагностики, щоб виявити точну причину. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(community_translated_from_language)
BAJAJA
У мене немає ніяких проблем з попереджувальними світловими сигналами або двигуном, але чорний дим з'являється, коли я починаю розганятися.
(community_translated_from_language)
BAJAJA
У мене не вмикаються жодні попереджувальні лампочки, двигун працює нормально, але на початку розгону з'являється чорний дим;
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
У мене немає ніяких проблем з попереджувальними світловими сигналами або двигуном, але чорний дим з'являється, коли я починаю розганятися.
Чорний дим на початку прискорення зазвичай вказує на багату паливну суміш, тобто ваш двигун може отримувати більше палива, ніж йому потрібно. Це може бути пов'язано з несправністю паливної форсунки, засміченням повітряного фільтра або несправністю датчика масового потоку повітря. Почніть з перевірки повітряного фільтра і замініть його, якщо він забруднений. Якщо проблема не зникає, можливо, вам знадобиться механік для перевірки паливної системи. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
JohannesS
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним VW Golf 2010 року випуску. Я не механік, але я зміг визначити дефект у випускному клапані як проблему. Але це було занадто складно для мене, тому я відремонтував його в своєму гаражі, і це коштувало мені 860 євро. Здається, у вас дуже схожа ситуація. Мені допомогло те, що я відвезла машину в надійний гараж і детально описала проблему. У вашому випадку це може бути випускний клапан, але це може бути і щось інше. Було б корисно, якби ви надали більше інформації про автомобіль, наприклад, чи вносили ви якісь зміни або виконували якісь роботи з автомобілем. Сподіваємося, що це допоможе вам, і тримаємо кулаки, щоб ремонт не був надто дорогим!
(community_translated_from_language)