Порада щодо лампочки контролю двигуна, втрати потужності, сильного запаху вихлопних газів та підозри на проблеми з DPF у Dacia Duster 2016 р.в.

Привіт, я зіткнувся з чимось подібним з моєю Dacia Sandero 2014 року. Я не автомобільний експерт, але я б сказав, що у мене є певний досвід в ремонті. Ті ж симптоми, що і у вас, привели мене до майстерні. Несправність виявилася точною: була жахлива протікання вихлопної системи. У майстерні приварили її на місце, оновили кілька інших деталей, і ось проблема вирішена. Це коштувало мені близько 265 євро, досить розумно, чи не так? Я раджу вам якомога швидше перевірити свій Duster. Можете розповісти нам більше про пробіг і про те, як часто ви обслуговуєте свій автомобіль? Можливо, це допоможе нам скласти більш точне уявлення. Залишайтеся в безпеці і удачі!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого Duster наразі становить 145204 км. Що стосується обслуговування, я б сказав, що я був досить регулярним, принаймні раз на рік або щоразу, коли сигналізує попереджувальна лампочка. Зараз я збираюся записатися на прийом до моєї майстерні. Сподіваюся, вони зможуть полагодити його, не змусивши мій гаманець плакати занадто сильно. Буду тримати вас в курсі про результат!

(Перекладено з Англійська)

Щасти вам з техоглядом! Чесно кажучи, ваше обслуговування здається досить регулярним, і це чудово. Просто пам'ятайте, що ці проблеми мають тенденцію підкрадатися до вас, коли ви найменше очікуєте. Коли я ремонтував свою машину, я пам'ятаю, як механік сказав мені, що іноді винуватцем може бути датчик температури. Якщо датчик неправильно зчитує дані, інформація, яку він подає до комп'ютерної системи вашого автомобіля, буде неправильною. Я маю на увазі, що неправильна температура вихлопних газів може порушити процес регенерації DPF, і це пояснює падіння потужності і ці дивні запахи. Так чи інакше, схрестіть пальці, щоб це був просто витік вихлопної системи або щось менш руйнівне для вашого гаманця! У моєму випадку 265 євро покрили все, включаючи роботу і запчастини, що було великим полегшенням. Тримайте нас в курсі, як все пройде, і сподіваємось, що вони повернуть ваш Дастер до колишнього вигляду. Їдьте обережно!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за добрі слова та поради! Я обов'язково простежу за датчиком температури. Схрестимо пальці, щоб вони змогли розібратися і відремонтувати його. Я навіть не думав про безглузде порушення процесу регенерації DPF через несправний датчик, дякую, що пролили світло на цю проблему! Тепер я більш впевнений, що проблема в датчику, ніж був раніше, і це відмінна позиція, щоб бути в курсі перед поїздкою на СТО. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Бережіть себе і нехай ваші двигуни ревуть, друзі!

(Перекладено з Англійська)