SebSchwarz
Порада щодо перегріву та несправності заслінки радіатора в 2022 році Seat Tarraco
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Tarraco 2022 року випуску відчуває проблеми з перегрівом та рівнем охолоджувальної рідини, що, як підозрюється, пов'язано з несправністю заслінки радіатора. Аналогічна проблема в Seat Ateca 2019 року була вирішена шляхом усунення корозії проводки до датчика, що викликало симптоми перегріву. Запропоноване рішення – провести діагностику, щоб підтвердити, чи проблема в проводці, перш ніж приступати до ремонту. Виправлення проблеми з проводкою усунуло проблеми з перегрівом та заслінкою радіатора в Ateca, що вказує на можливий аналогічний результат для Tarraco.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SebSchwarz (community.author)
Привіт, це може бути саме те, що мені потрібно. З вашим Ateca з'явилися ті самі симптоми? Мені цікаво, чи пошкоджена проводка може бути причиною того, що мій Tarraco також перегрівається і не дає спокою. До речі, ви пам'ятаєте, скільки ви в кінцевому підсумку виклали за весь ремонт, включаючи діагностику, яку зробив механік? Також, як працює Ateca після ремонту? Якісь інші проблеми вас здивували чи все пройшло гладко? Дякуємо за допомогу, будьмо!
(community_translated_from_language)
KMeier123
Як я і підозрював щодо мого Ateca, у вашого Tarraco, ймовірно, така ж проблема. Абсолютно, ті ж самі симптоми. Це зводило мене з розуму, поки я не знайшов причину несправності. Що стосується вартості, то діагностика, усунення цієї неприємної корозії джгута проводів до датчика і всі ремонтні роботи обійшлися мені приблизно в 155 євро. Як на мене, непогана ціна, враховуючи, що це поклало край всій драмі з перегрівом. Крім того, чудова новина: після ремонту мій Ateca працює як годинник, більше ніяких сюрпризів! І знаєте, що ще? Заслінка радіатора також працює бездоганно. Це все через підступну проблему з проводкою. Тож не хвилюйтеся, полагодьте її, і ваш Tarraco буде як новенький. Будьмо! Сподіваємось, це допоможе!
(community_translated_from_language)
SebSchwarz (community.author)
Ти красуня! Звучить як солідна перемога з вашого боку. Дуже дякую за детальну відповідь. Схоже, у нас є зачіпка щодо того, що відбувається з моїм Tarraco. 155€ здається досить справедливою ціною за припинення цього кошмару з перегрівом, мушу сказати. Воно того варте, якщо це означає, що моя машина працюватиме так само безперебійно, як ваша Ateca. Велике полегшення почути, що несправна проводка може бути причиною всього цього. Я візьму до уваги вашу пораду і попрошу свого механіка провести діагностику в першу чергу. Це дійсно підбадьорює мене, знаючи, що є вихід з цього безладу, і це не є чимось серйозним. Ви мені дуже допомогли! Ще раз дякую і їдьте далі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
KMeier123
Привіт, у мене теж Seat Ateca 2019 року випуску, і нещодавно я зіткнувся з дещо схожою проблемою. Виявилося, що це була зовсім не проблема з заслінкою радіатора, а скоріше дефектний джгут проводки до датчика. Ця клята штука була просто проржавіла. У мене є надійний друг-механік, який точно визначив проблему і допоміг мені її вирішити. Він замінив несправну деталь і вирішив проблему з корозією. Це не настільки серйозно, щоб повністю вивести з ладу двигун або щось подібне, але це, безумовно, те, з чим ви захочете розібратися до того, як стане гірше. Просто порада: пройдіть діагностику, щоб підтвердити проблему, перш ніж починати витрачати гроші на речі, які вам можуть не знадобитися. Сподіваємось, ви скоро вирішите свою ситуацію, всього найкращого!
(community_translated_from_language)