Порада щодо помилкової роботи трансмісії та сигнальних ламп Dacia Logan 2011 року випуску

Привіт, я зіткнувся з чимось подібним з моїм Dacia Duster 2009 року. У мене є лише деякий досвід роботи з автомобілями, тому я не професіонал, але ось що я зробив. Виявилося, що моєму блоку управління трансмісією (TCU) прийшов капут. Відвіз машину в місцеву майстерню, і після деякої діагностики вони підтвердили, що справа в АКПП. Вони вирішили проблему, замінивши його, і це коштувало мені близько 1000 євро. Не дешево, але це вирішило проблему з пробуксовкою трансмісії та світлом на спідометрі. Не знаючи більше про ваш Логан, я не можу дати жодних конкретних порад. Але якщо ваша проблема схожа, подумайте про перевірку TCU. Якщо можливо, чи можете ви дати більш детальну інформацію про попереджувальну лампочку та будь-які інші симптоми? Це допоможе більш точно визначити причину. Сподіваюся, це допоможе. Залишайтеся в безпеці!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за відгук! Інформація про TCU була дійсно корисною. Пробіг мого Логана наразі становить 109330 км, і востаннє він був на регулярному технічному обслуговуванні близько трьох місяців тому, тоді йому замінили масло та фільтри. Попереджувальна лампочка виглядає як знак оклику, вкладений у щось схоже на символ шестерні. Щодо інших симптомів, я помітив, що іноді є затримка при перемиканні з паркінгу в режим руху, і перемикання передач не є плавним під час руху. Це більш помітно після того, як автомобіль попрацював деякий час. Я підніму питання про ТСУ, коли відвезу машину в майстерню, і сподіваюся, що ціна буде не такою високою, як у вас, схрестивши пальці. Дякую за допомогу! І вам також безпечних подорожей!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий вас чути. Додані деталі дуже корисні. Знак оклику всередині піктограми шестерні часто є "попереджувальною лампочкою трансмісії". Він загоряється, коли є проблема з вашою трансмісією. Враховуючи ваш опис затримки перемикання передач і симптомів, що погіршуються під час руху автомобіля, це вказує на несправність TCU або якогось компонента трансмісії. Це збігається з проблемою, яка виникла у мого Duster. Я розумію занепокоєння щодо потенційних витрат, але добре, що ви відвезли машину на перевірку. Краще виявити проблему з трансмісією на ранній стадії, перш ніж вона переросте в щось більш серйозне. Не забудьте запитати, чи можуть вони провести діагностичне сканування - воно повинно виявити будь-які проблеми з TCU або іншими компонентами трансмісії. До речі, пробіг вашого автомобіля не дуже великий для моделі 2011 року. Зазвичай така серйозна проблема не повинна з'являтися на такому пробігу, але, гадаю, це просто один з таких випадків. Найкраще, що ми можемо зробити - це діяти на випередження. Бажаємо вам удачі на майстер-класі. Будьте обережні і дайте нам знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за докладні пояснення та поради! Мені стало легше, коли я зрозуміла, чого очікувати від семінару і які кроки мені слід зробити. Діагностичне сканування, безумовно, звучить як розумний курс дій, щоб виявити корінь проблеми. Так, ви маєте рацію щодо пробігу, трохи прикро, але іноді такі речі просто трапляються, чи не так? Я обов'язково врахую все це і буду діяти на випередження під час мого візиту до майстерні. І, звичайно, я поінформую групу про загальний результат. Ще раз дякую за те, що дали мені напрямок у цьому, дуже ціную! Безпечного водіння і до нових зустрічей!

(Перекладено з Англійська)