Порада щодо проблем з дизельним двигуном Peugeot 5008: Мерехтливий індикатор рівня масла, шум клапанів та металеві частинки в маслі

Привіт! Як не дивно, у мене була схожа проблема з моїм Peugeot 3008 2013 року, іншою дизельною моделлю цієї ж марки. Щоб було зрозуміло, я не механік, а просто автовласник з невеликим досвідом вирішення різних проблем. У моєму випадку проблема дійсно була з системою тиску масла, а саме з дефектом масляного насоса. Мені довелося замінити його в місцевій майстерні. Чесно кажучи, вся ця справа була трохи болючою, тому що я вперше стикався з такою проблемою. Ремонт обійшовся мені в 755 євро. У будь-якому випадку, чи не могли б ви вказати свій пробіг та історію обслуговування (особливо нещодавню заміну масла або інші серйозні сервісні роботи)? Це може допомогти нам звузити коло потенційних причин вашої проблеми. Сподіваємось, це допоможе, і тримайте нас в курсі! Бувайте здорові!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, це дало мені трохи впевненості, що я не єдиний, хто бореться з цією проблемою з Peugeot. Відповідаючи на ваше запитання, мій вірний 5008 налічує 221 478 км пробігу. Великий пробіг, я знаю! Я обслуговував його нещодавно, близько 4000 км тому. Тоді не виникло жодних значних проблем, лише звичайна заміна масла та фільтрів. Однак, проблема з маслом почалася вже після цього обслуговування, що ще більше мене збентежило. Дякую за пораду, можливо, я також перевірю масляний насос. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Знову привіт, так, такі дивні речі можуть траплятися з автомобілями, особливо коли вони мають кілька кілометрів пробігу, як ваш. Але не хвилюйтеся, це ще не кінець, у старого мопса ще залишилося трохи життя! Враховуючи нещодавню заміну оливи, цілком можливо, що нова олива не має правильної в'язкості для вашого двигуна з великим пробігом, або ж при заміні фільтра була використана неправильна збірка/несправна деталь. Обидві ситуації потенційно можуть викликати симптоми, які ви описуєте. Однак, оскільки ви згадали, що проблема з мастилом з'явилася після сервісного обслуговування, я наполегливо рекомендую якомога швидше звернутися до фахівця, щоб уникнути будь-яких подальших пошкоджень. Якщо це виявиться проблема з масляним насосом, як у мене, вартість не повинна астрономічно відрізнятися. Якщо зможете, повідомте нам про те, що саме стало причиною несправності, для нашого невеликого інформаційного пулу. Будьте в безпеці і удачі в ремонті! Будьмо!

(community_translated_from_language)

Привіт, дуже дякую за пораду! Я подумав, що великий пробіг може сприяти всім цим проблемам, ніяких ярликів зі старістю, я думаю. Ха-ха! Я ніколи не думав про в'язкість оливи або потенційні проблеми з фільтрами, безумовно, варто подумати. І так, я планую відвезти його на професійний огляд найближчим часом, поки все не стало ще гірше. Я не забуду повідомити вас, добрі люди, як тільки ми розколемо цей горіх. Дякуємо, що ділитеся думками та пропозиціями, це дуже багато значить! Безпечного вам водіння і успіхів у наступному раунді усунення несправностей. Бережіть себе!

(community_translated_from_language)